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5.1.3.
Altitude-Pression – Altitude-Densité
Afin de déterminer exactement les performances possibles de l'avion pour
un vol déterminé, on doit calculer l'altitude-densité. Le CTLS est équipé d'un
moteur à carburateur, les performances de celui-ci peuvent varier en fonction
de la température et la pression ambiantes. C'est la raison pour laquelle l'alti-
tude-densité est si importante. Les caractéristiques aérodynamiques de l'avion
dépendent également de ce paramètre.
Les altitudes-densité peuvent facilement être calculées en utilisant la table
suivante. En utilisant celles-ci comme valeurs de paramètres incluses, les per-
formances pouvant être réellement prévues seront calculées dans les sections
suivantes.
Titre du Document original
Pilot's Operating Handbook CTLS-LSA
Réf. de l'approbation :
Document No. Revision
AF 0430 0029
Approuvé sur la base de la seule déclaration du constructeur
– 57 / 132 –
Date
00
15-Juil-15
Aéroclub Vauclusien, R. Mélo
Page
5-3
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