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GTX 327 : peut opérer en mode « A » et « C » avec une puissance de
transmission de 200 W. Pas de fonction système d'information de trafic.
GTX 238 : peut fonctionner en mode « A », « C » et « S » avec une
puissance de transmission de250 W. Pas de fonction système
d'information de trafic. Permet l'affichage du contrôle du maintien
d'altitude, de sa tendance
GTX 238 : peut fonctionner en mode « A », « C » et « S » avec une
puissance de transmission de250 W. Fonction système d'information de
trafic (service uniquement disponible dans certains pays à cause de la
nécessaire infrastructure au sol). Permet l'affichage du contrôle du
maintien d'altitude, de sa tendance et de la température extérieure.
Tous les modèles disposent d'une fonction de minuteur.
L'emploi des transpondeurs s'effectue à partir de la face avant de
l'appareil.
La Fig. 7-14 présente la face avant avec l'affichage et les boutons de
commande.
Garmin GTX 238, affichage et commandes.
Les principales fonctions sont assurées par l'utilisation des commandes
suivantes :
appuyer sur la touche « OFF » éteint l'appareil,
appuyer sur l'une des touches « ON », « SBY », ou « ALT » allume le
transpondeur avec le même code affiché que lorsqu'il a été éteint,
« SBY », met le transpondeur en mode veille, n'effectue aucune réponse aux
interrogations
(radar)
« ON » sélectionne le mode « A », répond aux interrogations. Lors de la
réponse, le symbole ® s'affiche sur l'écran. En mode « S », le transpondeur
présente le code spécifique à l'avion
« ALT » sélectionne les modes « A » et « C ». « ALT » est visible avant le
code affiché, répond aux interrogations et transmet l'information d'altitude. En
mode « S », le transpondeur présente également le code spécifique à l'avion.
« IDENT » la touche envoie l'impulsion spéciale d'identification de position.
L'impulsion dure 18 secondes et permet une identification de l'avion plus aisée
par le contrôleur. « IDENT » s'affiche sur l'écran radar.
Titre du Document original
Pilot's Operating Handbook CTLS-LSA
Réf. de l'approbation :
( ou )
Fig. 7-14
(GTX 327 et 330 ont la même apparence)
dans ce mode,
Approuvé sur la base de la seule déclaration du constructeur
– 115 / 132 –
et de la température extérieure.
.
(l'indicatif, quoi !)
Document No. Révision
AF 0430 0029
00
Date
15-Juil-15
Aéroclub Vauclusien, R. Mélo
Page
7-30
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