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7.4.3
Plateau de commandes de vol.
Le plateau de commandes de vol est situé dans la colonne centrale, juste
en arrière du panneau d'instruments inférieur. Il peut être aisément géré à partir
des deux sièges, bien qu'il soit principalement prévu pour l'être depuis le siège
gauche par le pilote Commandant de Bord.
Les positions y sont identifiées dans l'illustration comme suit :
Pos.
Description
Commande du compensateur de profondeur. Déplacer vers l'avant pour compenser à
1
piquer (nez lourd
Repère du compensateur de profondeur. Se déplace vers l'avant en compensant vers
2
l'avant et inversement.
Manette de « starter »,
3
pour fermer. Le « stater » n'a aucun efficacité lorsque la puissance est supérieure au
ralenti.
Commande de gaz (bleue). Tirer pour mettre au ralenti, pousser pour augmenter la
4
puissance. La manette des gaz est équipée d'un freinage à friction non ajustable.
Poignée de freins. Agit simultanément sur les deux roues principales. Tirer pour
5
serrer, laisser se relâcher pour desserrer.
Soupape de frein de parc. Tourner vers l'arrière (comme sur la photo) pour fermer. La
6
manette de frein peut être maintenue en position tirée en fermant la soupape ou
fermer la soupape et tirer la manette. Tourner vers l'avant pour libérer.
Plateau de commandes de vol – Vue pour exemple.
Titre du Document original
Pilot's Operating Handbook CTLS-LSA
Réf. de l'approbation :
(
!)); arrière pour compenser à monter (queue lourde
(enrichissement au
Fig. 7-7
Approuvé sur la base de la seule déclaration du constructeur
– 96 / 132 –
démarrage). Pousser pour engager, tirer
Document No. Révision
AF 0430 0029
00
(
Date
15-Juil-15
Aéroclub Vauclusien, R. Mélo
!)).
Page
7-11
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