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N.B.:
Régler le temps de recharge sur 20 heures
maximum.
e. Mesurer la tension de la batterie en circuit
ouvert après avoir laissé reposer la batterie
pendant 30 minutes.
12.8 V ou plus --- La charge est terminée.
12.7 V ou moins --- Il est nécessaire de re-
charger.
Moins de 12.0 V --- Remplacer la batterie.
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
6. Monter:
• Batterie
7. Connecter:
• Câbles de batterie
(aux bornes de la batterie)
FCA13630
ATTENTION:
Connecter d'abord le câble positif de batterie
"1", puis le câble négatif "2".
8. Contrôler:
• Bornes de batterie
Crasse → Nettoyer avec une brosse métalli-
que.
Connexions lâches → Serrer correctement.
9. Graisser:
• Bornes de batterie
Lubrifiant recommandé
Graisse diélectrique
10.Monter:
• Cache intérieur droit 1 de carénage de tête
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
FAS28040
CONTRÔLE DES RELAIS
S'assurer de la continuité de chaque contacteur
à l'aide d'un multimètre. Si la continuité n'est pas
correcte, remplacer le relais.
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
1. Déconnecter le relais du faisceau de fils.
2. Relier le multimètre (Ω × 1) et la batterie (12
V) aux bornes du relais en procédant comme
illustré.
Contrôler le fonctionnement du relais.
Hors spécifications → Remplacer.
LLL
Relais du démarreur
R
B
1. Borne positive de batterie
2. Borne négative de batterie
3. Pointe positive du multimètre
4. Pointe négative du multimètre
Résultat
Bloc relais (coupe-circuit de démarrage)
*. FJR1300A: B/Y
*. FJR1300AS: B/R
1. Borne positive de batterie
2. Borne négative de batterie
3. Pointe positive du multimètre
4. Pointe négative du multimètre
8-259
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
3
1
2
4
Continuité
(entre "3" et "4")
R/L
R/L
L/W R/W
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