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N° de code de
42
panne
N° de code d'anoma-
lie
Ordre Élément/organes et causes proba-
bles
A-1
Connexions
• Coupleur du capteur de roue arrière
• Coupleur du faisceau de fils de boî-
tier électronique
• Coupleur du boîtier électronique
d'ABS
A-2
Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de fils.
A-3
Capteur rotatif détecteur de vitesse du
véhicule brisé.
A-4
Capteur de roue arrière défectueux
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Symptô-
A. Aucun signal normal en provenance du capteur de roue
me
arrière.
B. Détection d'un circuit ouvert ou court-circuit dans le
circuit de point mort du contacteur de position des pi-
gnons. (FJR1300A)
Détection d'un circuit ouvert ou court-circuit dans le
contacteur de point mort. (FJR1300AS)
A
d:07 Capteur de roue arrière
B
d:21 Contacteur de position des pignons (circuit du point
mort) (FJR1300A)
Contacteur de point mort (FJR1300AS)
Contrôle ou entretien à effec-
tuer
• Contrôler le coupleur et veiller à
ce que toutes les broches
soient en place.
• Contrôler le verrouillage du cou-
pleur.
• En cas de défaillance, réparer
et connecter solidement le cou-
pleur.
• Réparer ou remplacer en cas
de court-circuit ou de circuit
ouvert.
• Entre le coupleur du capteur de
roue arrière et le coupleur du
boîtier électronique d'ABS.
(blanc–blanc)
(gris–gris)
• Entre le coupleur du boîtier
électronique d'ABS et le cou-
pleur du boîtier électronique.
(blanc/jaune–blanc/jaune)
• Remplacer la roue arrière.
Se reporter à "ROUE ARRIÈ-
RE" à la page 4-26.
• Sélection du mode de diagnos-
tic des pannes. (Code n°d:07)
• Remplacer en cas de défaillan-
ce.
Se reporter à "ENTRETIEN DU
CAPTEUR ET DE LA ROUE
DENTÉE DU CAPTEUR DE LA
ROUE ARRIÈRE" à la page
4-29.
8-97
Méthode de ré-
tablissement
Mettre le mo-
teur en marche,
puis entrer des
signaux de vi-
tesse en con-
duisant à faible
vitesse (20 ou
30 km/h).
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