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• Engrenage d'accouplement "1"
(à l'aide d'un outil de engrenage d'accouple-
ment/arbre intermédiaire "2")
Outil pour pignon d'accouple-
ment/arbre intermédiaire
90890-01229
Outil de maintien de pignon
YM-01229
3. Déposer:
• Retenue de roulement
(à l'aide de la clé pour retenue de roulement
"1")
Clé pour retenue de roulement
90890-04050
Extracteur de retenue de roule-
ment de pignon
YM-04050
FCA14330
ATTENTION:
La retenue de roulement possède un filet à
gauche. Pour desserrer la retenue, la tourner
dans le sens des aiguilles d'une montre.
4. Déposer:
• Pignon d'attaque de couple conique arrière
FWA13800
AVERTISSEMENT
Toujours monter des roulements neufs.
TRANSMISSION PAR CARDAN
FCA14340
ATTENTION:
Ne déposer le pignon d'attaque que si la cou-
ronne doit être remplacée.
N.B.:
Frapper doucement sur l'extrémité du pignon
d'attaque de couple conique arrière à l'aide d'un
maillet en plastique.
FAS23630
DÉPOSE ET REPOSE DES ROULEMENTS
1. Contrôler:
• Roulement
Endommagement → Remplacer.
2. Déposer:
• Entretoise épaulée "1"
• Bague d'étanchéité "2"
• Roulement "3"
(à l'aide d'une presse appropriée "4" et d'un
support de carter de couple conique arrière
adéquat)
3. Déposer:
• Roulement "1"
M
MMM
M MMM
M
M MMM
a. Chauffer le carter de couple conique arrière à
environ 150 °C (302 °F).
b. Extraire la cage externe de roulement à l'aide
d'un poinçon de forme appropriée "2".
c. Séparer la cage interne du pignon d'attaque
de couple conique arrière.
4-114
M
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
MMM
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