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FAS27290
PANNES ET DIAGNOSTICS
• Un élément suivant ne s'allume pas: clignotant, feu stop ou témoin.
• L'avertisseur ne fonctionne pas.
• L'afficheur du niveau de carburant ne s'allume pas.
• Le compteur de vitesse ne fonctionne pas.
N.B.:
• Déposer la ou les pièces suivantes avant de procéder au diagnostic de la panne:
1. Carénage de tête complet
2. Réservoir de carburant
3. Support en T
4. Rampe des boîtiers d'injection
1. Contrôler les fusibles.
(Principal, allumage, signalisation,
feux de détresse, sauvegarde, boî-
tier électronique du système ABS et
commande du moteur YCC-S
(FJR1300AS))
Se reporter à "CONTRÔLE DES
FUSIBLES" à la page 8-255.
Correct ↓
2. Contrôler la batterie.
Se reporter à "CONTRÔLE ET
CHARGE DE LA BATTERIE" à la
page 8-256.
Correct ↓
3. Contrôler le contacteur à clé.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-249.
Correct ↓
4. Contrôler tout le câblage du circuit
de signalisation.
Se reporter à "SCHÉMA DU CIR-
CUIT (1/2) (FJR1300A)" à la page
8-39, "SCHÉMA DU CIRCUIT (2/2)
(FJR1300A)" à la page 8-41,
"SCHÉMA DU CIRCUIT (1/2)
(FJR1300AS)" à la page 8-43 et
"SCHÉMA DU CIRCUIT (2/2)
(FJR1300AS)" à la page 8-45.
Correct ↓
Contrôler l'état de tous les circuits de
signalisation. Se reporter à "Contrôle
du circuit de signalisation".
SYSTÈME DE SIGNALISATION
Incorrect →
Remplacer tout fusible défectueux.
Incorrect →
• Nettoyer les bornes de la batterie.
• Recharger ou remplacer la batterie.
Incorrect →
Remplacer le bloc contacteur à clé et anti-
démarrage électronique.
Incorrect →
Corriger les connexions ou réparer le câ-
blage du système de signalisation.
8-47
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