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N° de
code
Symptôme
de
panne
Erreur de mémoire du boî-
tier électronique (Quand
cette défaillance se produit
50
dans le boîtier électroni-
que, le code de panne peut
ne pas s'afficher à l'écran.)
Aucun signal reçu du boî-
Er-1
tier électronique.
Aucun signal reçu du boî-
Er-2
tier électronique dans les
temps spécifiés.
Les données du boîtier
Er-3
électronique ne peuvent
être reçues correctement.
Le compteur envoie des
Er-4
données non enregistrées.
Tableau de fonctionnement des capteurs
N° de
code
Élément
d'ano-
malie
d:01
Angle du papillon des gaz
• Position complètement
fermée
• Position complètement
ouverte
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Cause probable de la défaillance
• Anomalie dans le boîtier électronique (Le
programme et les données ne sont pas lus
ou écrits de manière appropriée dans la
mémoire interne.)
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils au carénage de tête.
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils.
• Anomalie dans les instruments.
• Anomalie dans le boîtier électronique.
• Connexion du coupleur du boîtier électroni-
que défectueuse.
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils au carénage de tête.
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils.
• Anomalie dans les instruments.
• Anomalie dans le boîtier électronique.
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils au carénage de tête.
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils.
• Anomalie dans les instruments.
• Anomalie dans le boîtier électronique.
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils au carénage de tête.
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils.
• Anomalie dans les instruments.
• Anomalie dans le boîtier électronique.
Affichage au compteur
15–17
97–100
8-74
N° de code
d'anomalie
—
—
—
—
—
Méthode de contrôle
Contrôler avec le papillon
des gaz complètement fer-
mé.
Contrôler avec le papillon
des gaz complètement
ouvert.
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