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N.B.:
Le chiffre du cylindre sélectionné s'affiche à
l'écran de la montre.
• Appuyer sur le bouton "RESET" afin de décroî-
tre le chiffre.
• Appuyer sur le bouton "SELECT" afin d'accroî-
tre le chiffre.
6. Après avoir sélectionné le cylindre, appuyer
simultanément sur les boutons "SELECT" et
"RESET" pendant au moins 2 secondes afin
que la commande s'exécute.
7. Modifier le volume de CO "2" en appuyant sur
les boutons "SELECT" et "RESET".
N.B.:
Le volume de CO s'affiche à l'écran du compteur
kilométrique et des totalisateurs.
• Appuyer sur le bouton "RESET" pour réduire le
volume de CO.
• Appuyer sur le bouton "SELECT" pour aug-
menter le volume de CO.
8. Appuyer simultanément sur les boutons "SE-
LECT" et "RESET" afin de retourner à l'étape
de sélection de numéro de cylindre (étape 5).
9. Tourner la clé de contact sur "OFF" afin d'an-
nuler le mode.
FAS20610
RÉGLAGE DU RÉGIME DE RALENTI DU
MOTEUR
N.B.:
Avant de régler le régime de ralenti, il faut syn-
chroniser les boîtiers d'injection, et s'assurer
1
que l'élément de filtre à air est propre et que le
taux de compression du moteur est correct.
1. Mettre le moteur en marche et le laisser
chauffer pendant quelques minutes.
2. Déposer:
• Carénage de droite
• Selle du pilote
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
• Réservoir de carburant
Se reporter à "RÉSERVOIR DE CARBU-
RANT" à la page 7-1.
• Support en T
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
3. Monter:
• Compte-tours numérique
(sur le fil de bougie du cylindre n°1)
4. Monter:
• Réservoir de carburant
Se reporter à "RÉSERVOIR DE CARBU-
RANT" à la page 7-1.
5. Contrôler:
• Régime de ralenti
Hors spécifications → Régler.
2
6. Régler:
• Régime de ralenti
M
MMM
M MMM
M
a. Visser la vis de réglage du régime de ralenti
"1" dans le sens "a" ou "b" jusqu'à ce que le
régime de ralenti préconisé soit atteint.
Sens "a"
Le ralenti augmente.
Sens "b"
Le ralenti diminue.
3-11
Régime de ralenti
1000–1100 tr/mn
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
MOTEUR
M MMM
M
MMM
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