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N° de code de
AbS_53
panne
Ordre Élément/organes et causes proba-
bles
1
Tension de la batterie
2
Connexions
• Coupleur du boîtier électronique
d'ABS
3
Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de fils.
4
Circuit de charge
SYSTÈME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
Symptôme
Tension d'alimentation trop basse.
Contrôle ou entretien à effec-
tuer
Recharger ou remplacer la batte-
rie.
Se reporter à "CONTRÔLE ET
CHARGEMENT DE LA BATTE-
RIE" à la page 3-48.
• Contrôler le coupleur et veiller à
ce que toutes les broches
soient en place.
• Contrôler le verrouillage du cou-
pleur.
• En cas de défaillance, réparer
et connecter solidement le cou-
pleur.
N.B.:
Tourner la clé de contact sur
"OFF" avant de débrancher ou de
brancher le coupleur.
• Réparer ou remplacer en cas
de court-circuit ou de circuit
ouvert.
• Entre le coupleur et le fusible du
boîtier électronique de l'ABS.
(brun/blanc–brun/blanc)
Vérifier le circuit de charge.
Se reporter à "SYSTÈME DE
CHARGE" à la page 8-29.
8-185
Méthode de ré-
tablissement
• Tourner la clé
de contact sur
"ON", puis vé-
rifier si le té-
moin d'alerte
du système
ABS s'allume
pendant 2 se-
condes, puis
s'éteint.
• Effectuer un
test de con-
duite et s'as-
surer que le
témoin d'aler-
te du systè-
me ABS ne
s'allume pas.
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