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FT3P6D003
DÉPOSE DU MODULATEUR DE PRESSION
FCA3P6D018
ATTENTION:
Ne déposer et reposer les tuyaux de frein du
modulateur de pression qu'en cas de néces-
sité absolue.
FWA13930
AVERTISSEMENT
Faire l'appoint avec du liquide de frein du
même type que celui qui se trouve déjà dans
le circuit. Le mélange de liquides de type dif-
férent risque de provoquer une réaction chi-
mique et de nuire au bon fonctionnement du
frein.
FCA3P6D010
ATTENTION:
• Il faut manipuler les composants du systè-
me ABS avec le plus grand soin, car ils ont
été réglés avec précision. Les protéger de
la poussière et de la crasse, et ne pas leur
faire subir de choc.
• Ne pas mettre le contact lors de la dépose
du modulateur de pression.
• Ne pas nettoyer à l'air comprimé.
• Ne pas réutiliser le liquide de frein.
• Le liquide de frein risque d'endommager
les surfaces peintes et les pièces en plasti-
que. Toujours essuyer immédiatement les
éclaboussures de liquide de frein.
• Éviter que du liquide de frein ne coule sur
les coupleurs. Le liquide de frein risque
d'endommager les coupleurs et de provo-
quer de mauvais contacts.
• Si les vis de raccord du modulateur de
pression ont été retirées, bien veiller à les
serrer au couple spécifié et à purger le cir-
cuit de freinage.
1. Déposer:
• Tuyaux de frein
• Durites de frein
• Limiteur de freinage
• Régulateur de freinage
• Support de durite de frein
N.B.:
Ne pas actionner le levier ni la pédale de frein
pendant tout le procédé de dépose des durites
et des tuyaux de frein.
SYSTÈME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
4-65
FCA3P6D011
ATTENTION:
Avant de déposer les durites et les tuyaux de
frein, recouvrir la zone autour du modulateur
de pression afin de prévenir toute éclabous-
sure de liquide de frein. N'éclabousser aucu-
ne autre pièce de liquide de frein.
2. Déconnecter:
• Coupleur du boîtier électronique d'ABS "1"
N.B.:
Remonter le curseur d'éjection afin de décon-
necter le coupleur du boîtier électronique d'ABS.
3. Déposer:
• Modulateur de pression "1"
N.B.:
• Afin d'éviter les fuites de liquide de frein et la
pénétration de corps étrangers dans le modu-
lateur de pression, boucher tous les orifices
d'écrou évasé d'un bouchon en caoutchouc "a"
ou d'une vis (M10 × 1.0).
• En cas de recours à une vis, ne pas la serrer
avant que sa tête ne touche le modulateur de
pression. En effet, la surface de portée du
tuyau de frein risque d'être déformée.
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