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N.B.:
• Toutes les indications affichées disparaissent, sauf l'écran des compteur kilométrique/totalisateur
journalier/totalisateur de réserve.
• "dIAG" s'affiche à l'écran du compteur kilométrique et des totalisateurs.
4. Sélectionner le mode de réglage de CO (affiché "Co") ou le mode de diagnostic des pannes (affiché
"dIAG") à l'aide du bouton "SELECT".
5. Après avoir sélectionné "dIAG", appuyer simultanément sur les boutons "SELECT" et "RESET" pen-
dant au moins 2 secondes afin d'activer le mode de diagnostic des pannes. Le code d'anomalie
"d:01" s'affiche sur la montre.
6. Sélectionner le code d'anomalie correspondant au code de panne en appuyant sur les boutons "SE-
LECT" et "RESET".
N.B.:
• Appuyer sur le bouton "RESET" afin d'afficher un à un les codes d'anomalie dans le sens décroissant.
Appuyer pendant au moins 1 seconde sur le bouton "RESET" afin d'afficher automatiquement les co-
des d'anomalie dans le sens décroissant.
• Appuyer sur le bouton "SELECT" afin d'afficher un à un les codes d'anomalie dans le sens croissant.
Appuyer pendant au moins 1 seconde sur le bouton "SELECT" afin d'afficher automatiquement les
codes d'anomalie dans le sens croissant.
7. Contrôler le fonctionnement du capteur ou de l'actionneur.
• Fonctionnement du capteur
Les données indiquant l'état de fonctionnement du capteur s'affichent à l'écran du totalisateur jour-
nalier.
• Fonctionnement de l'actionneur
Régler le coupe-circuit du moteur sur "
N.B.:
Si le coupe-circuit du moteur est sur "
8. Tourner la clé de contact sur "OFF" afin d'annuler le mode de diagnostic de pannes.
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
"SELECT"
"RESET"
"d:01 d:70"
"d:70 d:01"
" afin d'enclencher l'actionneur.
", le placer sur "
8-70
", puis à nouveau sur "
".
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