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a. Immobiliser le corps "1" du contacteur de feu
stop arrière et visser l'écrou de réglage "2"
dans le sens "a" ou "b" jusqu'à ce que la syn-
chronisation du feu stop arrière soit correcte.
Sens "a"
Le feu stop s'allume plus tôt.
Sens "b"
Le feu stop s'allume plus tard.
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FAS22780
PURGE DU CIRCUIT HYDRAULIQUE DES
FREINS (ABS)
FWA14000
AVERTISSEMENT
Toujours purger l'air du circuit de frein après
la dépose d'un composant du circuit de
frein.
FC3P61012
ATTENTION:
• Purger le circuit de freinage dans l'ordre
suivant.
re
• 1
étape: Étriers de frein avant
e
• 2
étape: Étrier de frein avant droit (freins
couplés)
e
• 3
étape: Étrier de frein arrière
FW3P61010
AVERTISSEMENT
Purger le circuit ABS à chaque fois que:
• le système a été démonté.
• une durite de frein a été desserrée, débran-
chée ou remplacée.
• le niveau de liquide de frein est descendu
très bas.
• les freins fonctionnent mal.
N.B.:
• Prendre soin de ne pas renverser de liquide ni
de laisser le réservoir du maître-cylindre ou le
réservoir du liquide de frein déborder.
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• Avant d'actionner le frein pour purger l'air du
circuit ABS, toujours s'assurer qu'il y a assez
de liquide de frein dans le réservoir. Sans cette
précaution, de l'air pourrait entrer dans le cir-
cuit ABS et allonger considérablement le
temps qu'il faut pour le purger.
• S'il est difficile de purger, il faut alors laisser dé-
canter le liquide de frein pendant quelques
heures.
• Répéter les démarches de la purge quand les
petites bulles d'air ont disparu du circuit.
1. Déposer:
• Cache latéral droit
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
2. Purger:
• Système ABS
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a. Remplir le réservoir ou le réservoir du maître-
cylindre de frein de liquide de frein jusqu'au
niveau correct avec le liquide préconisé.
b. Monter la membrane (réservoir de maître-cy-
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lindre de frein ou réservoir de liquide de
frein).
c. Connecter fermement un tuyau en plastique
transparent "1" à la vis de purge "2".
3-34
CHÂSSIS
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