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N° de code de
42
panne
N° de code d'anoma-
lie
Ordre Élément/organes et causes proba-
bles
B-1
Connexions
• Coupleur de contacteur de position
des pignons (FJR1300A)
• Coupleur de contacteur de point
mort (FJR1300AS)
• Coupleur du faisceau de fils de boî-
tier électronique
• Coupleur du bloc relais
B-2
Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de fils.
B-3
Tambour de sélection défectueux (zo-
ne de détection du point mort)
B-4
Contacteur de position des pignons
(circuit du point mort) défectueux
(FJR1300A)
Contacteur de point mort défectueux
(FJR1300AS)
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Symptô-
A. Aucun signal normal en provenance du capteur de roue
me
arrière.
B. Détection d'un circuit ouvert ou court-circuit dans le
circuit de point mort du contacteur de position des pi-
gnons. (FJR1300A)
Détection d'un circuit ouvert ou court-circuit dans le
contacteur de point mort. (FJR1300AS)
A
d:07 Capteur de roue arrière
B
d:21 Contacteur de position des pignons (circuit du point
mort) (FJR1300A)
Contacteur de point mort (FJR1300AS)
Contrôle ou entretien à effec-
tuer
• Contrôler le coupleur et veiller à
ce que toutes les broches
soient en place.
• Contrôler le verrouillage du cou-
pleur.
• En cas de défaillance, réparer
et connecter solidement le cou-
pleur.
• Réparer ou remplacer en cas
de court-circuit ou de circuit
ouvert.
• Entre le coupleur de contacteur
de position des pignons et le
coupleur du bloc relais.
(bleu ciel–bleu ciel) (FJR1300A)
• Entre le coupleur de contacteur
du point mort et le coupleur du
bloc relais.
(bleu ciel–bleu ciel)
(FJR1300AS)
• Entre le coupleur du bloc relais
et le coupleur de boîtier électro-
nique.
(noir/rouge–noir/rouge)
• Entre le coupleur de contacteur
du point mort et le coupleur du
boîtier électronique.
(bleu ciel–bleu ciel)
(FJR1300AS)
• Remplacer en cas de défaillan-
ce.
Se reporter à "BOÎTE DE VI-
TESSES" à la page 5-123.
• Sélection du mode de diagnos-
tic des pannes (Code n°d:21)
• Remplacer en cas de défaillan-
ce.
Se reporter à "CONTRÔLE
DES CONTACTEURS" à la
page 8-249.
8-98
Méthode de ré-
tablissement
Mettre le mo-
teur en marche,
puis entrer des
signaux de vi-
tesse en con-
duisant à faible
vitesse (20 ou
30 km/h).
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