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N° de code de
19
panne
N° de code d'anoma-
lie
Ordre Élément/organes et causes proba-
bles
1
Connexions
• Coupleur du faisceau de fils de boî-
tier électronique
• Coupleur du bloc relais
2
Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de fils.
3
Contacteur de béquille latérale défec-
tueux
4
Bloc relais (diode) défectueux
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Symptô-
Fil noir/rouge du boîtier électronique: détection de coupu-
me
re ou de déconnexion.
d:20
Contacteur de béquille latérale
Contrôle ou entretien à effec-
tuer
• Sélection du mode de diagnos-
tic des pannes (Code n°d:20)
• Contrôler le coupleur et veiller à
ce que toutes les broches
soient en place.
• Contrôler le verrouillage du cou-
pleur.
• En cas de défaillance, réparer
et connecter solidement le cou-
pleur.
• Réparer ou remplacer en cas
de court-circuit ou de circuit
ouvert.
• Entre le coupleur du bloc relais
et le coupleur de boîtier électro-
nique.
(noir/rouge–noir/rouge)
• Entre le coupleur du bloc relais
et le coupleur de contacteur de
béquille latérale.
(bleu/vert–bleu/vert)
• Remplacer en cas de défaillan-
ce.
Se reporter à "CONTRÔLE
DES CONTACTEURS" à la
page 8-249.
• Remplacer en cas de défaillan-
ce.
Se reporter à "CONTRÔLE
DES RELAIS" à la page 8-259.
8-85
Méthode de ré-
tablissement
Si une vitesse
est engagée,
relever la
béquille latéra-
le.
Si la boîte est
au point mort,
rebrancher les
fils.
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