Publicité
N° de code de
46
panne
N° de code d'anoma-
lie
Ordre Élément/organes et causes proba-
bles
1
Connexions
• Coupleur du faisceau de fils de boî-
tier électronique
2
Batterie défectueuse
3
Redresseur/régulateur défectueux
4
Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de fils
N° de code de
50
panne
N° de code d'anoma-
lie
Ordre Élément/organes et causes proba-
bles
1
Anomalie dans le boîtier électronique. Remplacer le boîtier électroni-
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Symptô-
Alimentation du système d'injection de carburant anorma-
me
le.
—
—
Symptô-
Erreur de mémoire du boîtier électronique (Quand cette
me
défaillance se produit dans le boîtier électronique, le code
de panne peut ne pas s'afficher à l'écran.)
—
—
Contrôle ou entretien à effec-
tuer
• Contrôler le coupleur et veiller à
ce que toutes les broches
soient en place.
• Contrôler le verrouillage du cou-
pleur.
• En cas de défaillance, réparer
et connecter solidement le cou-
pleur.
• Recharger ou remplacer la bat-
terie.
Se reporter à "CONTRÔLE ET
CHARGE DE LA BATTERIE" à
la page 8-256.
• Remplacer en cas de défaillan-
ce.
Se reporter à "SYSTÈME DE
CHARGE" à la page 8-29.
• Réparer ou remplacer en cas
de court-circuit ou de circuit
ouvert.
• Entre la batterie et le coupleur
du contacteur à clé.
(rouge–rouge)
• Entre le coupleur du contacteur
à clé et le fusible d'allumage.
(brun/bleu–brun/bleu)
• Entre le fusible d'allumage et le
coupleur du boîtier électroni-
que.
(rouge/blanc–rouge/blanc)
Contrôle ou entretien à effec-
tuer
que.
N.B.:
Toujours veiller à couper le con-
tact avant de procéder à ce tra-
vail.
8-101
Méthode de ré-
tablissement
Mettre le mo-
teur en marche
et le laisser
tourner au ra-
lenti.
Méthode de ré-
tablissement
Tourner la clé
de contact sur
"ON".
Publicité
