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ces additifs peut vous aider à réduire la consom-
mation de carburant et les émissions polluantes
et à maintenir des performances optimales de
votre véhicule.
L'essence de qualité médiocre peut entraîner
des problèmes de démarrage difficile, de calage
et de soubresauts. Dans de tels cas, changez
de marque d'essence avant d'envisager une
réparation.
Essence reformulée
La plupart des régions du pays réclament l'utili-
sation d'un carburant à combustion plus propre,
appelé « essence reformulée ». L'essence re-
formulée contient des composés oxygénés et
son mélange spécial permet de réduire les
émissions du véhicule et d'améliorer la qualité
de l'air.
L'utilisation d'essence reformulée est recom-
mandée. L'essence reformulée convenable-
ment mélangée garantit des performances su-
périeures et une longue durée de vie du moteur
et des organes du circuit d'alimentation en car-
burant.
Additifs au carburant
Nous vous conseillons d'utiliser une essence
sans plomb de l'indice d'octane correct qui
contient des additifs détergents, anticorrosion et
stabilisants. En utilisant des essences qui
contiennent des additifs, vous réduirez votre
consommation de carburant et limiterez les
émissions polluantes tout en maintenant des
performances optimales de votre véhicule.
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N'ajoutez pas sans discernement de produits de
nettoyage au circuit d'alimentation. Beaucoup de
ces produits destinés à éliminer la gomme et le
vernis peuvent contenir des solvants actifs et des
ingrédients similaires. De tels produits peuvent
endommager le matériau des joints plats et des
membranes du circuit d'alimentation.
Essence/mélanges oxygénés
Certains fournisseurs de carburant mélangent
de l'essence sans plomb à des composés oxy-
génés tels que de l'éthanol.
ATTENTION !
N'utilisez PAS d'E-85, d'essence contenant du
méthanol ou plus de 15 % d'éthanol (E-15).
L'utilisation de ces mélanges peut causer des
problèmes de démarrage et de maniabilité, en-
dommager des organes importants du circuit
d'alimentation en carburant, engendrer des
émissions dépassant la norme en vigueur et/ou
causer l'allumage du témoin de panne. Veuillez
lire attentivement les étiquettes des pompes, car
elles doivent clairement indiquer si un carburant
contient plus de 15 % d'éthanol (E-15).
Le constructeur décline toute responsabilité
concernant les problèmes résultant de l'utilisa-
tion d'essence contenant plus de 15 % d'éthanol
(E-15) ou d'essence contenant du méthanol.
Ces problèmes peuvent entraîner l'annulation
de la garantie limitée des véhicules neufs ou ne
pas être couverts par celle-ci.
N'utilisez pas de E-85 dans les
véhicules monocarburant
Les véhicules monocarburant sont compatibles
avec l'essence contenant jusqu'à 15 % d'étha-
nol (E-15). L'utilisation d'essence avec un taux
d'éthanol plus élevé peut annuler la Garantie
limitée des véhicules neufs.
Si un véhicule monocarburant a été ravitaillé par
inadvertance avec de l'E-85, le moteur présen-
tera certains ou tous les symptômes suivants :
• fonctionnement en mode pauvre ;
• témoin de panne OBD II allumé ;
• faible rendement du moteur ;
• démarrage et maniabilité à froid difficiles ;
• risque accru de corrosion des organes du
circuit d'alimentation.
Modifications du circuit
d'alimentation pour l'utilisation de
GNC ou PL
Les modifications permettant au moteur de
fonctionner au gaz naturel comprimé (GNC) ou
au propane liquide (PL) peuvent endommager
les organes du moteur, du système antipollution
et du circuit d'alimentation. Le constructeur dé-
cline toute responsabilité concernant les problè-
mes découlant de l'utilisation de GNC ou de PL.
En outre, ces problèmes peuvent entraîner l'an-
nulation de la garantie limitée des véhicules
neufs ou ne pas être couverts par celle-ci.
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