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ATTENTION !
• Le TPMS a été optimisé pour les roues et
pneus d'origine du véhicule. Les pressions
et l'avertissement du TPMS ont été établis
en fonction de la taille des pneus équipant
votre véhicule à l'origine. L'utilisation
d'équipements de remplacement de taille,
type ou style différent de celui des équipe-
ments d'origine peut provoquer un fonc-
tionnement indésirable du système ou en-
dommager les capteurs. Le capteur TMP
n'est pas conçu pour être utilisé sur des
roues du marché secondaire et peut contri-
buer à une mauvaise performance globale
du système. Les clients sont invités à d'uti-
liser des roues d'origine afin d'assurer le
fonctionnement du TPMS.
• L'utilisation de produits d'étanchéité pour
pneus du marché secondaire peut entraî-
ner un dysfonctionnement du capteur du
système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS). Après l'utilisation d'un pro-
duit d'étanchéité pour pneus du marché
secondaire, il est recommandé de conduire
votre véhicule chez votre concessionnaire
agréé pour vérifier le fonctionnement du
capteur.
ATTENTION ! (Suite)
• Après examen ou réglage de la pression
des pneus, replacez toujours le capuchon
de la tige de valve. Cela évitera la péné-
tration d'humidité et de saleté dans la tige
de valve et protègera le capteur du TPMS.
REMARQUE :
• Le TPMS ne remplace ni les soins normaux
ni l'entretien et n'avertit pas de la panne d'un
pneu.
• Le TPMS ne peut être utilisé pour mesurer la
pression des pneus lors du réglage de la
pression des pneus.
• Des pneus dégonflés risquent la surchauffe
et la panne. Un gonflage insuffisant aug-
mente en outre la consommation de carbu-
rant et réduit la durée de vie des pneus, tout
en affectant la maniabilité du véhicule et la
distance de freinage.
• Le TPMS ne supprime pas la nécessité d'un
entretien correct des pneus. Il incombe au
conducteur de maintenir une pression cor-
recte des pneus à l'aide d'un manomètre
précis, même si le sous-gonflage n'a pas
atteint le seuil de déclenchement de l'allu-
mage du témoin de surveillance de pression
des pneus.
(Suite)
• Les changements saisonniers de tempéra-
ture affectent la pression des pneus. Le
TPMS surveille la pression effective des
pneus.
Fonctionnement du système
Le système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) utilise une technologie sans fil
avec capteurs électroniques montés sur la jante
des roues pour surveiller les niveaux de pres-
sion des pneus. Les capteurs montés sur
chaque roue dans la tige de valve transmettent
la valeur de pression du pneu au module de
réception.
Affichage de contrôle de pression des pneus
REMARQUE :
Il est particulièrement important pour vous de
vérifier une fois par mois la pression de tous les
pneus de votre véhicule et de maintenir la
pression correcte.
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