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ATTENTION !
• Pour ne pas endommager la galerie de toit et
le véhicule, ne dépassez pas la capacité de
charge maximale de la galerie. Répartissez
toujours les charges lourdes aussi uniformé-
ment que possible et assujettissez-les
convenablement.
• Si vous devez transporter des objets longs
qui dépassent au-delà du pare-brise, tels
que des panneaux de bois ou des
planches de surf, assurez-vous de bien les
attacher à l'avant et à l'arrière du véhicule.
• Placez une couverture ou autre protection
du même genre entre la surface du toit et la
charge.
• Roulez toujours à faible allure et tournez
prudemment lorsque vous transportez des
objets lourds ou encombrants sur la galerie
de toit. Le vent et l'air déplacé par des
camions circulant à proximité peuvent
ajouter des charges ascendantes sou-
daines. C'est surtout le cas pour les objets
plats et de grande dimension qui peuvent
être endommagés ou endommager le véhi-
cule.
ATTENTION ! (Suite)
• Fixez toujours d'abord la charge sur les
traverses, en utilisant les boucles de fixa-
tion comme points d'attache supplémen-
taires si nécessaire. Les boucles de fixa-
tion sont uniquement conçues comme
points d'attache complémentaires. N'utili-
sez pas des mécanismes à cliquet avec les
boucles de fixation. Vérifiez souvent les
courroies pour vous assurer que la charge
demeure bien immobilisée.
SYSTEMES DE PROTECTION
DE L'ENVIRONNEMENT
Filtre à particules pour moteur à essence
(GPF) — Versions T4 2.0L 200 kW essence
uniquement
Le filtre à particules pour moteur essence est un
filtre mécanique, intégré au circuit d'échappe-
ment, qui piège physiquement les particules de
carbone présentes dans les gaz d'échappement
des moteurs essence T4 2.0L 200 kW.
Le filtre à particules est nécessaire pour éliminer
presque toutes les émissions de particules de
carbone, conformément aux réglementations et
(Suite)
normes actuelles/à venir.
Etant donné que ce filtre piège physiquement
les particules, il doit être nettoyé (régénéré) lors
d'une conduite normale, afin d'éliminer les par-
ticules de carbone. La procédure de régénéra-
tion est contrôlée automatiquement par l'unité
de commande du moteur en fonction de l'état du
filtre et des conditions d'utilisation du véhicule.
Les situations suivantes peuvent se présenter
pendant la régénération : des niveaux de bruit,
vibrations et rudesse (NVH) accrus et des per-
formances du moteur réduites.
Des messages dédiés peuvent apparaître sur
l'écran du tableau de bord en fonction de l'état
du filtre. Référez-vous au paragraphe d'intro-
duction « Témoins d'avertissement et mes-
sages » pour plus d'informations.
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