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1. Serrez le frein à main, placez la transmission
automatique en position P (stationnement)
ou la transmission manuelle en position N
(point mort) et tournez le commutateur d'al-
lumage en position OFF (hors fonction).
2. Coupez le chauffage, l'autoradio et tous les
autres équipements électriques.
3. Si vous souhaitez démarrer votre véhicule à
l'aide de la batterie d'un autre véhicule, sta-
tionnez ce dernier à une distance inférieure à
la longueur du câble de pontage, serrez le
frein à main et assurez-vous d'avoir coupé le
contact.
AVERTISSEMENT !
Veillez à ce que les deux véhicules ne se
touchent pas pour ne pas risquer d'établir
une connexion à la masse qui pourrait entraî-
ner des blessures.
Méthode de démarrage par batterie
auxiliaire
AVERTISSEMENT !
Le non-respect de cette procédure de démar-
rage du véhicule avec une batterie auxiliaire
peut entraîner des blessures ou des dommages
matériels suite à une explosion de la batterie.
ATTENTION !
Le non-respect de cette procédure peut en-
traîner des dommages du circuit de charge
du véhicule d'appoint ou du véhicule immo-
bilisé.
REMARQUE :
Assurez-vous en permanence que les extrémi-
tés inutilisées des câbles de pontage n'entrent
pas en contact l'une avec l'autre ou avec le
véhicule lorsque vous procédez au raccorde-
ment.
Branchement des câbles de pontage
1. Branchez l'extrémité positive (+) du câble de
pontage sur la borne positive (+) distante du
véhicule immobilisé.
2. Branchez l'extrémité opposée du câble de
pontage positif (+) sur la borne positive (+)
de la batterie auxiliaire.
3. Branchez l'extrémité négative (-) du câble de
pontage sur la borne négative (-) de la bat-
terie auxiliaire.
4. Branchez l'extrémité opposée du câble de
pontage négatif (-) sur un bon point de
masse du moteur (partie métallique exposée
du moteur du véhicule immobilisé), loin de la
batterie et du système d'injection du carbu-
rant.
AVERTISSEMENT !
Ne branchez pas le câble de pontage sur la
borne négative (-) de la batterie déchargée.
Les étincelles électriques qui en résulteraient
pourraient entraîner l'explosion de la batterie
et provoquer des blessures graves. Utilisez
uniquement le point de masse spécifique,
n'utilisez pas d'autres parties métalliques ex-
posées.
5. Dans le véhicule dépanneur, démarrez le
moteur et laissez-le tourner au ralenti
quelques minutes, puis démarrez le moteur
du véhicule en panne.
ATTENTION !
Ne faites pas tourner le moteur du véhicule
d'appoint au-dessus de 2000 tr/min car cela
n'offre
aucun
avantage
consomme inutilement du carburant et peut
endommager le moteur du véhicule d'ap-
point.
de
charge,
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