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Airbags latéraux complémentaires
Airbag latéral complémentaire intégré au
siège (SAB) (selon l'équipement)
Votre véhicule peut également être équipé d'air-
bags latéraux complémentaires intégrés aux sièges
(SAB). Si votre véhicule est équipé d'airbags laté-
raux complémentaires intégrés aux sièges (SAB),
référez-vous aux informations ci-dessous.
Les airbags latéraux complémentaires intégrés
aux sièges (SAB) sont situés sur le côté exté-
rieur des sièges avant. Les SAB portent la
mention « SRS AIRBAG » ou « AIRBAG » sur
une étiquette ou sur la housse de siège, sur la
face externe des sièges.
Emplacement de l'airbag latéral
complémentaire intégré au siège
Les SAB (si le véhicule en est équipé) peuvent
contribuer à réduire le risque de blessures graves
des occupants lors de certains impacts latéraux,
en plus de réduire les risques de blessures poten-
tiels causés par les ceintures de sécurité et la
structure de la carrosserie.
Lorsque le SAB se déploie, il ouvre la couture
située sur le côté extérieur du garnissage du
dossier de siège. L'airbag latéral se déploie à
travers la couture du siège dans l'espace sépa-
rant l'occupant de la porte. Le SAB se gonfle à
une vitesse très élevée et avec une force telle
que les occupants pourraient se blesser s'ils ne
sont pas bien assis dans le siège ou si des
objets se trouvent dans la zone de gonflage du
SAB. Les enfants présentent un risque aggravé
de blessures causées par le déploiement des
airbags.
AVERTISSEMENT !
N'utilisez pas de housses supplémentaires
de siège et ne posez pas d'objets entre vous
et les airbags latéraux ; la protection des
airbags serait sérieusement amoindrie et/ou
les airbags pourraient propulser des objets
vers vous et vous blesser gravement.
Impacts latéraux
Les airbags latéraux sont conçus pour s'activer
lors de certains impacts latéraux. La commande
de retenue des occupants (ORC) détermine si le
déploiement des airbags latéraux en cas d'im-
pact particulier est approprié, en fonction de la
gravité et du type de collision. Les capteurs
d'impact latéraux aident l'ORC à déterminer la
réaction appropriée à un impact. Le système est
étalonné pour déployer les airbags latéraux du
côté de l'impact du véhicule au cours des im-
pacts nécessitant la protection de l'occupant par
airbag latéral. Lors des impacts latéraux, les
airbags latéraux se déploient de manière indé-
pendante ; un impact côté gauche déploie les
airbags latéraux gauches uniquement et un
impact latéral droit déploie les airbags latéraux
droits uniquement. Les dégâts du véhicule par
eux-mêmes ne sont pas un bon indicateur pour
déterminer si les airbags latéraux auraient dû se
déployer.
Les airbags latéraux ne se déploient pas dans
toutes les collisions latérales, notamment cer-
taines collisions à certains angles, ou certaines
collisions latérales n'affectant pas la zone de
l'habitacle. Les airbags latéraux peuvent se
déployer lors des collisions de déport ou les
collisions frontales où les airbags avant se dé-
ploient.
Les airbags latéraux augmentent la protection
offerte par les ceintures de sécurité. Les airbags
latéraux se déploient en moins de temps qu'il ne
faut pour cligner des yeux.
AVERTISSEMENT !
• Les occupants, y compris les enfants, qui
se trouvent contre ou très près des airbags
latéraux peuvent être grièvement ou mor-
tellement blessés. Les occupants, y com-
pris les enfants, ne doivent pas se pencher
ni dormir contre la porte, les vitres latérales
(Suite)
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