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Vérification du niveau d'huile —
Moteur essence
AVERTISSEMENT !
• Ne fumez jamais lors d'une intervention
dans le compartiment moteur : en cas de
présence de vapeurs inflammables et de
gaz, cela pourrait provoquer un risque d'in-
cendie.
• Soyez très prudent lors d'une intervention
dans le compartiment moteur, lorsque le
moteur est chaud : vous pourriez vous
brûler. Ne vous rapprochez pas trop du
ventilateur de refroidissement du radia-
teur : le ventilateur électrique peut démar-
rer et provoquer des risques de blessures.
Des écharpes, cravates et autres vête-
ments amples peuvent être happés par
des pièces en mouvement.
ATTENTION !
• Veillez à ne pas confondre les différents
types de liquides pendant le remplissage :
ils ne sont pas compatibles entre eux !
Effectuer un remplissage avec un liquide
inapproprié risque d'endommager grave-
ment votre véhicule.
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ATTENTION ! (Suite)
• Le niveau d'huile ne doit jamais dépasser
le repère MAX.
• Faites toujours l'appoint avec de l'huile
moteur présentant les mêmes caractéris-
tiques que celles du moteur.
• Si vous devez faire l'appoint en huile mo-
teur, attendez que le moteur refroidisse
avant de desserrer le bouchon de remplis-
sage, en particulier pour les véhicules
comportant un bouchon en aluminium (se-
lon l'équipement). ATTENTION : risque de
brûlure !
• Ne roulez pas avec le réservoir de liquide
de lave-glace avant vide : le lave-glace
avant est essentiel pour améliorer la visibi-
lité. Un fonctionnement répété du système
sans liquide peut endommager ou causer
une détérioration rapide de certains or-
ganes du système.
Une lubrification correcte du moteur nécessite
un niveau d'huile suffisant. Le niveau d'huile
moteur doit être vérifié cinq minutes après l'arrêt
d'un moteur réchauffé.
Une vérification plus précise du niveau d'huile
est obtenue lorsque le véhicule se trouve sur un
sol horizontal. Maintenez toujours le niveau
d'huile dans la plage de niveau de sécurité
(SAFE) sur la jauge. Lorsque le niveau d'huile
(Suite)
est en bas de la plage hachurée, l'ajout de 0,95 l
(1 quart) d'huile lui fera atteindre le repère du
haut de la plage hachurée pour les moteurs
cités.
ATTENTION !
Un remplissage excessif ou insuffisant du
carter peut provoquer une aération ou une
perte de pression d'huile. Ceci peut endom-
mager le moteur.
Appoint de liquide lave-glace
Le réservoir de liquide lave-glace avant et de
liquide lave-glace arrière (selon l'équipement)
est partagé. Le réservoir de liquide se trouve
dans le compartiment moteur. Vérifiez à inter-
valles réguliers le niveau de liquide du réservoir.
Ne remplissez le réservoir qu'avec du solvant
pour liquide de lave-glace (pas d'antigel pour
radiateur). Lorsque vous faites l'appoint du ré-
servoir de liquide lave-glace, prélevez un peu de
liquide lave-glace sur un chiffon ou un linge et
nettoyez les balais d'essuie-glace, cela aidera le
fonctionnement des balais d'essuie-glace.
Pour prévenir le gel de votre circuit de lave-
glace par temps froid, choisissez une solution
ou un mélange adapté aux plages de tempéra-
ture de votre région. Cette information se trouve
sur la plupart des réservoirs de liquide lave-
glace.
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