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activée. Il s'agit du mode de fonctionnement
normal de la fonction HDC.
• L'icône du tableau de bord et le témoin du
commutateur clignotent pendant plusieurs
secondes,
puis
s'éteignent
conducteur appuie sur le commutateur HDC,
mais que les conditions d'activation ne sont
pas réunies.
• L'icône du tableau de bord et le témoin du
commutateur clignotent pendant plusieurs
secondes, puis s'éteignent lorsque la fonction
HDC est désactivée en raison d'une vitesse
excessive.
• L'icône du tableau de bord et le témoin du
commutateur clignotent lorsque la fonction
HDC est désactivée en raison d'une sur-
chauffe des freins. Le clignotement s'arrête et
la fonction HDC s'active à nouveau lorsque
les freins ont suffisamment refroidi.
AVERTISSEMENT !
Le système HDC a uniquement pour objectif
d'aider le conducteur à contrôler la vitesse du
véhicule en pente. Le conducteur doit rester
attentif aux conditions de conduite et est
responsable de maintenir une vitesse sûre
du véhicule.
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SYSTEMES DE CONDUITE
AUXILIAIRES
Système de surveillance des angles
lorsque
le
morts (BSM) — Selon l'équipement
Le système de surveillance des angles morts
(BSM) utilise deux capteurs à radar, situés dans
les feux arrière, afin de détecter les véhicules
autorisés sur route (automobiles, camions, mo-
tos, etc.) qui entrent dans les zones d'angle
mort depuis l'arrière/l'avant/le côté du véhicule.
Zones de détection arrière
Au démarrage du véhicule, le témoin d'avertis-
sement BSM s'allume momentanément dans
les deux rétroviseurs extérieurs pour faire savoir
au conducteur que le système est opérationnel.
Les capteurs du système BSM fonctionnent
lorsque le véhicule est dans n'importe que rap-
port avant ou en position R (marche arrière) et
ils passent au mode d'attente lorsque le véhi-
cule est en position P (stationnement).
La zone de détection du BSM couvre environ
une largeur de voie de 3,8 m (12 pieds) de
chaque côté du véhicule. La zone longueur
démarre au niveau du rétroviseur extérieur et
s'étend à environ 3 m (10 pieds) au-delà du
pare-chocs arrière du véhicule. Le système
BSM surveille les zones de détection des deux
côtés du véhicule lorsque sa vitesse atteint ou
dépasse environ 10 km/h (6 mph) et alerte le
conducteur si des véhicules se trouvent dans
ces zones.
REMARQUE :
• Le système BSM n'alerte PAS le conducteur
si des véhicules se trouvant en dehors des
zones de détection s'approchent rapidement.
• La zone de détection du système BSM ne
change PAS si votre véhicule tracte une
remorque. Par conséquent, veillez à vérifier
visuellement que la voie adjacente est déga-
gée pour votre véhicule et votre remorque
avant de changer de voie. Si la remorque ou
un autre objet (par ex. un vélo ou des équi-
pements sportifs) dépassent du côté de votre
véhicule, le témoin d'avertissement BSM
peut rester allumé aussi longtemps que le
véhicule est dans un rapport avant.
• Le système de surveillance des angles morts
(BSM) peut fonctionner par intermittence
(s'activer et se désactiver) au niveau des
témoins du rétroviseur latéral si une moto ou
un objet de taille réduite reste à côté du
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