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AVERTISSEMENT ! (Suite)
• AutoPark est une fonction supplémentaire.
Elle n'est pas conçue pour remplacer la
nécessité de mettre le véhicule en position
P (stationnement). Il s'agit d'un système
d'assistance et ne doit pas être utilisé
comme la principale méthode pour mettre
le véhicule en position P (STATIONNE-
MENT) par le conducteur.
Si le véhicule n'est pas en position P (sta-
tionnement) et si le conducteur arrête le
moteur, le véhicule peut utiliser AutoPark.
AutoPark s'engage quand toutes ces conditions
sont réunies :
• Le véhicule est équipé d'une transmission
8 vitesses
• Lorsque la porte du conducteur est entrou-
verte ou enlevée, un élément déclencheur
supplémentaire s'active si le conducteur n'est
pas sur le siège (le capteur de présence du
siège détecte l'absence du conducteur).
• Le véhicule n'est pas en position P
(stationnement)
• La vitesse du véhicule est de 0 mph (0 km/h)
• Le commutateur d'allumage est passé de
RUN (marche) à OFF (hors fonction)
200
REMARQUE :
Pour les véhicules équipés du système Keyless
Go, le moteur s'éteint et le commutateur d'allu-
mage passe en mode ACC (accessoires). Après
30 minutes, l'allumage bascule automatique-
ment sur OFF, sauf si le conducteur bascule le
contacteur d'allumage en position OFF.
Si le véhicule n'est pas en position P (sta-
tionnement) et si le conducteur quitte le
véhicule lorsque le moteur tourne, le véhi-
cule peut utiliser AutoPark.
AutoPark s'engage quand toutes ces conditions
sont réunies :
• Le véhicule est équipé d'une transmission
8 vitesses
• Lorsque la porte du conducteur est entrou-
verte ou enlevée, un élément déclencheur
supplémentaire s'active si le conducteur n'est
pas sur le siège (le capteur de présence du
siège détecte l'absence du conducteur).
• Le véhicule n'est pas en position P
(stationnement)
• La porte du conducteur est enlevée
• La vitesse du véhicule est de 1,2 mph
(2,0 km/h) ou moins
• La ceinture de sécurité du conducteur n'est
pas bouclée
• La porte du conducteur n'est pas correcte-
ment fermée
• La pédale de frein n'est pas enfoncée
Le MESSAGE « AutoPark Engaged Shift to P
then Shift to Gear » (AutoPark engagé, passez
à P puis passez une vitesse) s'affiche sur le
tableau de bord.
REMARQUE :
Dans certains cas, une représentation du
ParkSense s'affiche dans le tableau de bord.
Dans ces cas, le sélecteur de rapport doit être
remis dans la position P pour sélectionner le
rapport souhaité.
Si le conducteur bascule en position P (sta-
tionnement) en mouvement, le véhicule peut
utiliser AutoPark.
AutoPark s'engage UNIQUEMENT lorsque la
vitesse du véhicule est égale à 1,2 mph
(2,0 km/h) ou moins.
Le MESSAGE « Vehicle Speed is Too High to
Shift to P » (Vitesse du véhicule trop élevée
pour basculer en position P) s'affiche sur le
tableau de bord si la vitesse du véhicule est
supérieure à 1,2 mph (2,0 km/h).
AVERTISSEMENT !
Si la vitesse du véhicule est supérieure à
1,2 mph (2 km/h), la transmission passe par
défaut en position N (point mort) jusqu'à ce
que la vitesse du véhicule passe en dessous
(Suite)
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