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- Grado di protezione
L'esecuzione standard prevede
il grado di protezione IP54.
In opzione il motore autofrenan-
te tipo FD viene fornito con gra-
do di protezione IP 55, preve-
dendo le seguenti varianti co-
struttive:
anello V-ring posizionato
sull'albero motore N.D.E.
‚
fascia di protezione in gomma
ƒ
anello in acciaio inox inter-
posto tra scudo motore e
disco freno
„
mozzo trascinatore in acciaio
inox
…
disco freno in acciaio inox
- Alimentazione freno FD
L'alimentazione
della
bobina
freno in c.c. è prevista per mez-
zo di opportuno raddrizzatore
montato all'interno della scatola
coprimorsetti e già cablato alla
bobina del freno.
Per motori a singola polarità è
inoltre previsto di serie il colle-
gamento del raddrizzatore alla
morsettiera motore.
Indipendentemente
dalla
quenza di rete, la tensione stan-
dard di alimentazione del rad-
drizzatore V
ha il valore indica-
B
to nella tabella qui di seguito:
(34)
2, 4, 6 P
V
mot
BN 63...BN 132
230/400 V – 50 Hz
BN 160...BN 200
400/690 V – 50 Hz
324
- Degree of protection
Standard protection is IP54.
Brake motor FD is also avail-
able in protection IP 55, which
mandates the following vari-
ants:
V-ring at N.D.E. of motor
shaft
‚
dust and water-proof rubber
boot
ƒ
stainless steel ring placed
between motor shield and
brake disc
„
stainless steel hub
…
stainless steel brake disc
- FD brake power supply
A rectifier accommodated inside
the terminal box feeds the DC
brake coil. Wiring- connection
across rectifier and brake coil is
performed at the factory.
On all single-pole motors, recti-
fier is connected to the motor
terminal board.
Rectifier standard power supply
voltage V
is as indicated in the
B
fre-
following table, regardless of
mains frequency:
BN_FD
brake connected to terminal board power supply
V
± 10%
± 10%
Bremsversorgung über die Motorspannung
B
3 ~
1 ~
230 V
400 V
- Schutzart
Die
Standardausführung
Schutzart IP54 vor.
Optional kann der Bremsmotor
vom Typ FD in der Schutzart IP
55 geliefert werden, wobei sind
folgende Komponenten einge-
setzt werden:
V-Ring an der Motorwelle
N.D.E.
‚
Schutzring aus Gummi
ƒ
Ring aus rostfreiem Stah
zwischen Motorschild und
Bremsscheibe
„
Mitnehmernabe aus rostfrei-
em Stahl
…
Bremsscheibe aus rostfreiem
ahl
- Spannungsversorgung der
Bremse FD
Die Versorgung der Gleich-
strombremsspule erfolgt über
einen Gleichrichter im Klem-
menkasten der bei Lieferung,
wenn nicht anders bestellt, be-
reits mit der Bremsspule verka-
belt ist.
Bei den einpoligen Motoren ist
serienmäßig der Anschluss des
Gleichrichters an die Motors-
spannung vorgesehen. Unab-
hängig von der Netzfrequenz
erfolgt
die
Versorgung
Gleichrichters V
über die in der
B
nachstehenden Tabelle ange-
gebenen Standardspannung:
alimentazione freno da morsettiera
Alimentation frein depuis boîte à bornes
standard
standard
- Degré de protection
ist
L'exécution standard prévoit le
degré de protection IP54.
En option, le moteur frein type
FD est fourni avec degré de
protection IP 55, en prévoyant
les variantes de construction
suivantes :
bague V-ring positionnées
sur
l'arbre moteur N.D.E.
‚
bande de protection en
caotchouc
ƒ
bague en acier inox inter-
posée entre le bouclier
moteur et le disque de frein
„
moyeu d'entraînement en
acier inox
…
disque frein en acier inox
- Alimentation frein FD
L'alimentation de la bobine de
frein en c.c. est prévue au
moyen d'un redresseur appro-
prié monté à l'intérieur de la
boîte à bornes et déjà câblé à la
bobine de frein.
De plus, pour les moteurs à
simple polarité, le raccordement
du redresseur au bornier mo-
teur est prévu de série.
Indépendamment
de
quence du réseau, la tension
des
standard d'alimentation du re-
dresseur V
correspond à la va-
B
leur indiquée dans le tableau
ci-dessous :
1 speed
alimentazione separata
separate power supply
Separate Versorgung
Alimentation séparée
specificare V
SA o V
B
B
specify V
SA or V
SD
B
B
V
SA oder V
SD angeben
B
B
spécifier V
SA ou V
B
B
specificare V
SA o V
B
B
specify V
SA or V
SD
B
B
V
SA oder V
SD angeben
B
B
spécifier V
SA ou V
B
B
la
fré-
SD
SD
SD
SD
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