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Per funzionamento oltre la fre-
quenza nominale, la velocità li-
mite meccanica dei motori è
riportata nella tabella qui di se-
guito:
(14)
BN 56...BN 100
BN 112
BN 132...BN 160MR
BN 160M...BN 180M
BN 180L...BN 200L
A velocità superiori alla nomina-
le i motori presentano maggiori
vibrazioni meccaniche e rumo-
rosità di ventilazione; è consi-
gliabile, per queste applicazioni,
un bilanciamento del rotore in
grado B - opzione RV - ed
eventualmente il ventilatore con
alimentazione separata - opzio-
ni U1 o U2.
Sia il servoventilatore, sia il fre-
no
elettromagnetico,
devono
sempre essere alimentati diret-
tamente dalla rete.
M9 - TIPO DI SERVIZIO
Se non indicato diversamente,
la potenza dei motori riportata a
catalogo si riferisce al servizio
continuo S1.
Per i motori utilizzati in condi-
zioni diverse da S1 sarà neces-
sario identificare il tipo di servi-
zio previsto con riferimento alle
Norme CEI EN 60034-1.
In particolare per servizi S2 ed
S3 è possibile ottenere una
maggiorazione della potenza ri-
spetto a quella prevista per il
servizio continuo secondo quan-
to indicato nella tabella che se-
gue, valida per i motori a singola
polarità. Per le maggiorazioni
applicabili a motori a doppia po-
larità consultare preferibilmente
il Servizio Tecnico Bonfiglioli.
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The following table reports the
mechanical speed limit for mo-
tors operating above rated fre-
quency:
2P
5200
5200
4500
4500
4500
Motors operating above rated
speed show an increased ten-
dency for mechanical vibration
and fan noise. When this is the
case, rotor balancing in grade B
- option RV - and possibly a fan
with separate power supply -
options U1 or U2 - should be
specified.
Both servo-fan and electromag-
netic brake require direct con-
nection to mains power supply.
M9 - TYPE OF DUTY
Unless
otherwise
specified,
catalogue motor power refers
to continuous duty S1.
Any operating conditions other
than S1 duty must be identified
in accordance with duty cycle
definitions laid down in stan-
dards CEI EN 60034-1.
For duty cycles S2 and S3, the
power increase co-efficient re-
ported in the following table
may be used. Please note that
the table provided below ap-
plies to single-speed motors.
Please contact Bonfiglioli Engi-
neering for the power increase
coefficients
applicable
switch-pole motors.
Für Anwendungen, bei denen
der Motor oberhalb der Eckfre-
quenz betrieben wird, finden sie
die mechanische Drehzahlgren-
zen in der folgenden Tabelle:
-1
n [min
]
4P
4000
4000
4000
4000
3600
Bei Drehzahlen oberhalb der
Nenndrehzahlen weisen die Mo-
toren
stärkere
mechanische
Schwingungen und Llüftungerge-
räusche auf: In diesen Fällen
wird das Auswuchten des Rotors
im Grad B – Option RV – und
eventuell die Installation eines
Fremdlüfters– Option U1 oder U2
- empfohlen. Sowohl der Fremd-
lüfter als auch die elektromagne-
tische Bremse müssen bei Fre-
quenzumrichterbetrieb auf Grund
der
abfallenden
Versorgungs-
spannung immer direkt über das
Stromnetz versorgt werden.
M9 - BETRIEBSARTEN
Sofern nicht anderweitig angege-
ben, beziehen sich die im Kata-
log angegebene Motorleistungen
auf den Dauerbetrieb S1. Bei
Motoren, die unter Bedingungen
eingesetzt werden, die nicht mit
S1 übereinstimmen, muss die
entsprechende Betriebsart unter
Bezugnahme auf die Normen
CEI EN 60034-1 festgelegt wer-
den. Insbesondere kann man, für
die Betriebsarten S2 und S3,
durch Anwendung der in der
nachstehenden Tabelle ange-
führten Koeffizienten der für den
Dauerbetrieb vorgesehenen Lei-
to
stung gegenüber eine Leistungs-
steigerung erzielen. Diese Tabel-
le gilt für einpolige Motoren. Für
die polumschaltbaren Motoren
sollte man sich im Hinblick auf
den Leistungssteigerung, mit un-
serem
Technischen
Kunden-
dienst in Verbindung setzen.
En
cas
de
fonctionnement
au-delà de la fréquence nomi-
nale, la vitesse limite méca-
nique des moteurs est indiquée
dans le tableau suivant :
6P/8P
3000
3000
3000
3000
3000
A des vitesses supérieures à la
vitesse nominale, les moteurs
présentent plus de vibrations
mécaniques et de bruit de venti-
lation ; pour ces applications, il
est
conseillé
d'effectuer
équilibrage du rotor en niveau B
- option RV -
et de monter
éventuellement un ventilateur
avec alimentation séparée – op-
tions U1 ou U2.
Le servoventilateur ainsi que le
frein électromagnétique doivent
toujours être alimentés directe-
ment par le réseau.
M9 - TYPE DE SERVICE
Sauf indication contraire, la
puissance
des
moteurs
diquée dans le catalogue se ré-
fère au service continu type S1.
Pour les moteurs utilisés dans
des conditions différentes de
S1, il est nécessaire d'identifier
le type de service en se référant
aux Normes CEI EN 60034-1.
Plus particulièrement, pour les
types de service S2 et S3 il est
possible d'obtenir une majora-
tion de la puissance par rapport
à celle prévue pour le service
continu, en appliquant les coef-
ficients indiqués dans le tableau
suivant, valable pour les mo-
teurs à simple polarité. En ce
qui concerne les majorations
applicables
aux
moteurs
double polarité, il est préférable
de contacter le Service Tech-
nique Bonfiglioli.
un
in-
à
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