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SERIE V3-E3B, SERIE V3-E3CB, SERIE V3-E3BG, WSM
[4] INJECTEUR À ÉTRANGEMENT (V3600-E3B, V3600-T-E3B, V3600-E3CB,
V3600-T-E3CB, V3300-E3BG, V3600-T-E3BG)
Le mini-injecteur OPD de dimensions réduites
fabriqué par DENSO est de type à téton à double
étranglement.
Ce type d'injecteur est conçu pour contrôler la
quantité de carburant injectée lorsque la levée est faible
au départ de l'injection et pour réduire les bruits de
cognement provoqués par une injection excessive de
carburant, en donnant à l'aiguille une forme plus conique
qu'auparavant pour prévenir l'augmentation rapide de la
quantité injectée lorsque l'injection initiale se transforme
en injection au débit maximal.
Par ailleurs, la forme du téton à l'extrémité de
l'aiguille, destinée à prévenir la perte de quantité injectée
due à la calamine dans la section d'étranglement, aide
l'injecteur à supporter un usage intensif et à réduire les
bruits de cognement pour les maintenir comparables à
ceux produits par un injecteur neuf.
Le joint thermique a pour fonction d'améliorer la
durabilité et la fiabilité de l'injecteur.
(1) Filtre de pression
(2) Corps de porte-injecteur
(3) Rondelle de réglage
(4) Ressort d'injecteur
(5) Tige de poussée
M-23
MOTEUR DIESEL
(6) Écrou de retenue
(7) Injecteur
(8) Aiguille
(9) Joint thermique
(10) Joint
W1015902
KiSC issued 02, 2011 A
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