SERIE V3-E3B, SERIE V3-E3CB, SERIE V3-E3BG, WSM
Pignon intermédiaire 1 - pignon intermédiaire 2 (modèle à
masses d'équilibrage uniquement)
1. Déposez les vis de fixation de l'arbre du pignon intermédiaire (1).
2. Retirez le pignon intermédiaire (2) et (3).
(Lors du remontage)
• Lorsque vous remontez les pignons intermédiaires (2) et (3) ,
prenez soin de placer le piston du cylindre 4 au PMH en phase
de compression, puis alignez tous les repères correspondants
sur chaque pignon de distribution et montez le pignon
intermédiaire en dernier.
Boulon de fixation de
Couple de serrage
pignon intermédiaire
(1) Boulon de fixation de pignon
intermédiaire
(2) Pignon intermédiaire 1
Arbre à cames et arbre d'équilibrage (modèle à masses
d'équilibrage uniquement)
1. Déposez les vis de retenue d'arbre à cames et retirez l'arbre à
cames (1).
2. Déposez les vis de retenue de l'arbre d'équilibrage 1 et retirez
l'arbre d'équilibrage 1 (2).
3. Déposez les vis de retenue de l'arbre d'équilibrage 2 et retirez
l'arbre d'équilibrage 2 (6).
(Lors du remontage)
• Lorsque vous remontez les arbres d'équilibrage 1 et 2 , prenez
soin de placer le piston du cylindre N° 4 au PMH en phase de
compression, puis alignez tous les repères correspondants sur
chaque pignon de distribution et montez le pignon intermédiaire
en dernier.
Boulon de fixation d'arbre
à cames
Couple de serrage
Boulon de retenue d'arbre
d'équilibrage
(1) Arbre à cames
(2) Arbre d'équilibrage 1
(3) Pignon intermédiaire 1
S-82
MOTEUR DIESEL
24 à 27 N·m
2,4 à 2,8 kgf·m
18 à 20 Livres-pieds
(3) Pignon intermédiaire 2
W1032991
24 à 27 N·m
2,4 à 2,8 kgf·m
18 à 20 Livres-pieds
24 à 27 N·m
2,4 à 2,8 kgf·m
18 à 20 Livres-pieds
(4) Pignon de vilebrequin
(5) Pignon intermédiaire 2
(6) Arbre d'équilibrage 2
W1191037
KiSC issued 02, 2011 A