Entretien; Culasse - Nanni Diesel QMS 32T Manuel D'atelier

SERIE V3-E3B, SERIE V3-E3CB, SERIE V3-E3BG, WSM

[4] ENTRETIEN

(1) Culasse

Jeu au sommet du piston
1. Déposez la culasse (déposez entièrement le joint de culasse).
2. Placez le piston au PMH, appliquez des fils-jauges en plastique
d'un diamètre de 1,5 mm et d'une longueur de 5 à 7 mm en 3 ou
4 endroits sur le sommet du piston avec de la graisse de façon à
éviter les soupapes d'admission et d'échappement. (V3600-E3B,
V3600-T-E3B, V3600-E3CB, V3600-T-E3CB, V3300-E3BG,
V3600-T-E3BG)
3. Placez le piston à mi-course, montez la culasse, et serrez les
boulons de culasse à la valeur spécifiée. (remplacez le joint de
culasse par un neuf).
4. Tournez le volant moteur jusqu'à ce que le piston dépasse le
point mort haut.
5. Déposez la culasse, et mesurez l'épaisseur des jauges
écrasées.
6. Si la mesure relevée ne correspond pas aux valeurs spécifiées,
vérifiez le jeu entre le coussinet de pied de bielle et l'axe de
piston.
Spécifi-
Jeu au sommet du
cations
piston
d'usine
Boulon de fixation de
Couple de serrage
culasse
(1) Fusible
S-94
MOTEUR DIESEL
V3600-E3B,
V3600-T-E3B,
1,05 à 1,27 mm
V3600-E3CB,
0,0414 à 0,0500 pouces
V3600-T-E3CB,
V3600-T-E3BG
0,72 à 0,90 mm
V3300-E3BG
0,283 à 0,0354 pouces
V3800DI-T-E3B,
0,701 à 0,930 mm
V3800DI-T-E3CB,
0,0276 à 0,0366 pouces
V3800DI-T-E3BG
98,1 à 107 N·m
10,0 à 11,0 kgf·m
72,4 à 79,5 livres-pieds
[A] V3600-E3B, V3600-T-E3B,
V3600-E3CB, V3600-T-E3CB,
V3300-E3BG, V3600-T-E3BG
[B] V3800DI-T-E3B, V3800DI-T-E3CB,
V3800DI-T-E3BG
W1049122
KiSC issued 02, 2011 A