Nanni Diesel QMS 32T Manuel D'atelier page 164

SERIE V3-E3B, SERIE V3-E3CB, SERIE V3-E3BG, WSM
(Suite)
(Remontage)
1. Vérifiez que le piston N° 4 est au point mort haut de sa course de
compression.
2. Mettez en place le gabarit de réalignement à 0 du temporisateur
(5) sur le mécanisme temporisateur (4).
(V3600-E3B, V3600-E3CB, V3800DI-T-E3B, V3800DI-T-E3CB,
V3800DI-T-E3BG)
3. Mettez le pignon de pompe d'injection (1) ou le mécanisme
temporisateur (4) en position dans le carter de distribution.
4. Vérifiez que les repères de calage s'alignent correctement entre
le pignon de pompe d'injection (1) ou le mécanisme
temporisateur (4) et le pignon fou (3).
5. Posez la pompe d'injection sur le pignon de pompe d'injection (1)
ou le mécanisme temporisateur (4) tout en alignant la clavette de
l'arbre à cames d'injection sur la rainure de clavetage du pignon
de pompe d'injection (1) ou du mécanisme temporisateur (4).
6. Posez provisoirement l'écrou de fixation du pignon de pompe
d'injection ou du mécanisme temporisateur.
7. Serrez fermement les écrous de fixation de la pompe d'injection.
8. Serrez fermement l'écrou de fixation du pignon de pompe
d'injection ou du mécanisme temporisateur.
9. Posez le conduit de lubrification du régulateur.
10.Posez le support de pompe d'injection.
11.Déposez le gabarit de réalignement à 0° du temporisateur (5).
(V3600-E3B, V3600-E3CB, V3800DI-T-E3B, V3800DI-T-E3CB,
V3800DI-T-E3BG)
12.Posez le couvercle de pignon de pompe d'injection.
13.Posez le conduit de lubrification du mécanisme temporisateur.
(V3600-E3B, V3600-E3CB, V3800DI-T-E3B, V3800DI-T-E3CB,
V3800DI-T-E3BG)
14.Déposez les vis de blocage de l'arbre à cames d'injection (6).
IMPORTANT
• N'oubliez pas de déposer les vis de blocage de l'arbre à
cames d'injection. Sinon, le carter de la pompe d'injection
pourrait être endommagé.
15.Posez les bouchons.
16.Déposez l'outil d'immobilisation de volant moteur.
17.Contrôlez le calage d'injection.
d'injection".)
(1) Pignon de pompe d'injection
(2) Repère de calage du pignon de
pompe d'injection
(3) Repère de calage du pignon fou
(4) Mécanisme temporisateur
(5) Gabarit de réalignement à 0° du
temporisateur
(6) Vis de blocage d'arbre à cames
d'injection
S-69
MOTEUR DIESEL
(Voir le paragraphe "Point
[A] V3600-T-E3B, V3600-T-E3CB,
V3300-E3BG, V3600-T-E3BG
[B] V3600-E3B, V3800DI-T-E3B,
V3600-E3CB, V3800DI-T-E3CB,
V3800DI-T-E3BG
W1319484
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