Nanni Diesel QMS 32T Manuel D'atelier page 161

SERIE V3-E3B, SERIE V3-E3CB, SERIE V3-E3BG, WSM
Pompe d'injection
(Dépose)
1. Déposez le conduit de lubrification du temporisateur (1).
(V3600-E3B, V3800DI-T-E3B, V3600-E3CB, V3800DI-T-E3CB,
V3800DI-T-E3BG uniquement)
2. Déposez le couvercle du pignon de pompe d'injection (2).
3. Mettez en place le gabarit de réalignement à 0 ° du temporisateur
(4) sur le mécanisme temporisateur (3).
(V3600-E3B, V3800DI-T-E3B, V3600-E3CB, V3800DI-T-E3CB,
V3800DI-T-E3BG only)
4. Faites tourner le volant moteur lentement en sens inverse des
aiguilles d'une montre.
5. Placez le repère 1TC du volant moteur de façon à l'aligner sur le
repère de P.M.H. du carter de volant moteur ou de la plaque
arrière afin de régler le piston N° 4 au point mort haut de sa
course de compression.
IMPORTANT
• Si le repère 1TC du volant moteur dépasse le P.M.H., reculer
le volant moteur dans le sens des aiguilles d'une montre
d'environ 90 degrés et essayez de nouveau d'obtenir le
P.M.H. (Retournez à l'étape 4. de la procédure.)
• Si vous réglez le P.M.H. en tournant le volant moteur dans le
sens des aiguilles d'une montre, le jeu aux dents des
pignons devient maximum.
6. Vérifiez le repère de calage du pignon de pompe d'injection.
Si le repère de calage du pignon de pompe d'injection ou du
mécanisme temporisateur (5) s'aligne sur les dents du pignon
fou, le piston N° 4 est au point mort haut de sa course de
compression.
Sinon, tournez le volant moteur de 360 degrés dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
(Retournez à l'étape 4. de la procédure.)
7. Bloquez le volant moteur pour l'empêcher de tourner.
8. Tracez un repère provisoire (6) sur les dents du pignon fou, dans
l'alignement du repère de calage du pignon de pompe d'injection
ou du mécanisme temporisateur (5), avec un marqueur blanc.
Ce repère sera très utile pour le remontage du pignon de pompe
d'injection ou du mécanisme temporisateur par la suite.
(1) Conduit de lubrification du
temporisateur
(2) Couvercle de pignon de pompe
d'injection
(3) Mécanisme temporisateur
(4) Gabarit de réalignement à 0° du
temporisateur
(5) Repère de calage du pignon de
pompe d'injection ou du mécanisme
temporisateur
(6) Repère provisoire
S-66
MOTEUR DIESEL
[A] V3600-E3B, V3600-T-E3B,
V3800DI-T-E3B, V3300-E3BG,
V3600-T-E3BG, V3800DI-T-E3BG
[B] V3600-E3CB, V3600-T-E3CB,
V3800DI-T-E3CB
(A suivre)
KiSC issued 02, 2011 A