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SERIE V3-E3B, SERIE V3-E3CB, SERIE V3-E3BG, WSM
[V3800DI-T-E3B, V3800DI-T-E3CB, V3800DI-T-E3BG]
1. Montez l'injecteur dans un testeur d'injecteur.
2. Déplacez lentement le levier du testeur afin de mesurer la
pression à laquelle le carburant commence à gicler de l'injecteur.
3. Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications d'usine,
remplacez l'ensemble de l'injecteur ou faites-le réparer par un
distributeur Denso.
NOTE
• Le joint d'injecteur doit être remplacé lors de chaque
démontage d'injecteur.
Spécifica
Pression d'injection
tions
d'usine
Etanchéité du siège de soupape
[V3600-E3B, V3600-T-E3B, V3600-E3CB, V3600-T-E3CB,
V3300-E3BG, V3600-T-E3BG]
1. Montez l'injecteur dans un testeur d'injecteur.
2. Augmentez la pression de carburant, et maintenez-la à
12,75 MPa (130,0 kgf/cm
3. Si vous décelez la moindre fuite de carburant, remplacez
l'injecteur.
Etanchéité du siège
Spécifications d'usine
d'injecteur
[V3800DI-T-E3B, V3800DI-T-E3CB, V3800DI-T-E3BG]
1. Montez l'injecteur dans un testeur d'injecteur.
2. Augmentez la pression de carburant, et maintenez-la à
16,67 MPa (170,0 kgf/cm
3. Si vous décelez une fuite de carburant, remplacez l'injecteur ou
faites-le réparer par un distributeur Denso.
Etanchéité du siège
Spécifications d'usine
d'injecteur
S-34
MOTEUR DIESEL
18.64 à 19.61 MPa
1er
190.0 à 200.0 kgf/cm
étage
2703 à 2844 psi
2
, 1849 psi) pendant 10 secondes.
Pas de fuite de carburant à
12,75 MPa
2
130,0 kgf/cm
1849 psi
2
, 2418 psi) pendant 10 secondes.
Pas de fuite de carburant à
16,67 MPa
2
170,0 kgf/cm
2418 psi
2
W11622180
W10412730
W10938610
KiSC issued 02, 2011 A
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