SERIE V3-E3B, SERIE V3-E3CB, SERIE V3-E3BG, WSM
Jeu latéral du pignon intermédiaire
1. Placez un micromètre avec la pointe sur les dents du pignon
intermédiaire.
2. Mesurez le jeu latéral en déplaçant le pignon d'avant en arrière
et vice-versa.
3. Si la valeur mesurée dépasse la limite admissible, remplacez la
collerette de pignon intermédiaire.
Spécifications d'usine
Jeu latéral du pignon
intermédiaire
Limite admissible
[A] V3600-E3B, V3600-T-E3B,
V3800DI-T-E3B, V3300-E3BG,
V3600-T-E3BG, V3800DI-T-E3BG
Jeu latéral de l'arbre à cames
1. Placez un indicateur à aiguille avec la pointe sur l'arbre à cames.
2. Mesurez le jeu latéral en déplaçant le pignon d'arbre à cames
d'avant en arrière et vice-versa.
3. Si la valeur mesurée dépasse la limite admissible, remplacez la
plaquette de retenue d'arbre à cames.
Spécifications d'usine
Jeu latéral de l'arbre à
cames
Limite admissible
[A] V3600-E3B, V3600-T-E3B,
V3800DI-T-E3B, V3300-E3BG,
V3600-T-E3BG, V3800DI-T-E3BG
S-105
MOTEUR DIESEL
0,15 à 0,30 mm
0,0059 à 0,011 pouces
0,9 mm
0,04 pouces
[B] V3600-E3CB, V3600-T-E3CB,
V3800DI-T-E3CB
W1064208
0,070 à 0,22 mm
0,0028 à 0,0086 pouces
0,30 mm
0,012 pouces
[B] V3600-E3CB, V3600-T-E3CB,
V3800DI-T-E3CB
W1064307
KiSC issued 02, 2011 A