Culasse Et Poussoirs - Nanni Diesel QMS 32T Manuel D'atelier

SERIE V3-E3B, SERIE V3-E3CB, SERIE V3-E3BG, WSM

Culasse et poussoirs

1. Desserrez le collier, et déposez le conduit de retour d'eau (1).
2. Déconnectez d'abord le tuyau de carburant (2), puis le filtre à
carburant (3).
3. Déposez le collecteur d'admission / d'échappement.
4. Déposez les boulons de culasse dans l'ordre de (18) à (1), et
déposez la culasse.
5. Déposez le joint de culasse.
6. Déposez les poussoirs (4) du bloc moteur.
(Lors du remontage)
• Remplacez le joint de culasse par un élément neuf.
• Avant d'installer les poussoirs (4), lubrifiez-les légèrement à
l'huile moteur.
• Lorsque vous montez le joint de culasse, placez-le autour de la
pige de centrage. Prenez garde à ne pas le monter à l'envers.
• Le joint de culasse doit être exempt de griffes et de poussières.
• Prenez soin de ne pas endommager le joint de culasse.
• Montez la culasse.
• Serrez progressivement les boulons de culasse dans l'ordre de
(1) à (18) après les avoir enduit d'huile moteur.
• N'oubliez pas de régler le jeu aux soupapes. Référez-vous à
"Contrôle du jeu aux soupapes".
• Il n'est pas nécessaire de resserrer les boulons de culasse après
que le moteur a tourné pendant 30 minutes.
IMPORTANT
• Lorsque vous remplacez les pistons, les coussinets de pied
de bielle, les bielles ou les coussinets de tête de bielle,
choisissez l'épaisseur de joint de culasse en fonction du jeu
au sommet des pistons. Référez-vous à "Sélection de joint
de culasse".
NOTE
• Marquez le numéro de cylindre sur les poussoirs afin
d'éviter de les intervertir.
Boulon de fixation de
Couple de serrage
culasse
(1) Conduit de retour
(2) Conduit de carburant
(3) Filtre à carburant
(4) Poussoir
S-61
MOTEUR DIESEL
98,1 à 107 N·m
10,0 à 11,0 kgf·m
72,4 à 79,5 Livres-pieds
A : Côté transmission
B : Côté volant
W1170923
KiSC issued 02, 2011 A