SERIE V3-E3B, SERIE V3-E3CB, SERIE V3-E3BG, WSM
(6) Turbocompresseur
Côté turbine
1. Vérifiez l'absence de fuites de gaz d'échappement au niveau de
l'orifice d'échappement (3) et de l'orifice d'admission (5) du carter
de turbine (1).
2. S'il y a une fuite, resserrez les boulons et les écrous ou
remplacez le joint (2) / (4) / (6) par un élément neuf.
(1) Carter de turbine
(2) Joint
(3) Orifice d'échappement
Côté compresseur
1. Vérifiez l'absence de fuites d'air au niveau de la durite
d'admission (1) du couvercle de compresseur (3).
2. Vérifiez l'absence de raccords desserrés ou de fissures du côté
aspiration de la durite d'admission.
3. Si vous décelez une fuite, remplacez le collier de fixation (2) et/
ou les durites d'admission.
(1) Conduit d'admission
(2) Collier de fixation
Jeu radial
1. Si la turbine heurte le carter, remplacez l'ensemble du
turbocompresseur par un élément neuf.
S-40
MOTEUR DIESEL
(4) Joint
(5) Orifice d'admission
(6) Joint
W1076917
(3) Couvercle de compresseur
W1077032
W1077353
KiSC issued 02, 2011 A