Table des Matières
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SERIE V3-E3B, SERIE V3-E3CB, SERIE V3-E3BG, WSM
Remplacement de l'ensemble de pompe d'injection
NOTE
• Vous pouvez déposer l'ensemble de pompe d'injection sans
tenir compte de l'angle du vilebrequin.
1. Déposez tous les conduits d'injection (1).
2. Débranchez les tuyaux de carburant (6) et le tuyau de purge d'air
(4) de la pompe d'injection.
3. Déposez le solénoïde (3).
4. Démontez la trappe de visite (7) de la pompe d'injection.
IMPORTANT
• Veillez à ne pas déformer le ressort de lancement (10).
5. Décrochez le ressort de lancement (10) de l'axe de crémaillère
de l'ensemble de pompe d'injection.
6. Déposez l'écrou anti-rotation (9).
7. Dégagez complètement la biellette de régulateur (8) de l'axe de
crémaillère de l'ensemble de pompe d'injection.
8. Déposez les vis et écrous de fixation de l'ensemble de pompe
d'injection.
NOTE
• Si l'ensemble de pompe d'injection ne se dépose pas
facilement, faites en sorte de changer provisoirement l'angle
de la pompe d'injection.
9. Déposez l'ensemble de pompe d'injection (5).
(1) Conduit d'injection
(2) Connecteur
(3) Solénoïde
(4) Tuyau de purge d'air
(5) Ensemble de pompe d'injection
(6) Conduit de carburant
(7) Trappe de visite
S-75
MOTEUR DIESEL
(8) Biellette de régulateur
(9) Écrou anti-rotation
(10) Ressort de lancement
[A] Régulateur mécanique standard
[B] Régulateur électronique
W1182379
KiSC issued 02, 2011 A
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