SERIE V3-E3B, SERIE V3-E3CB, SERIE V3-E3BG, WSM
[9] POINTS A VERIFIER TOUTES LES 3000 HEURES
Vérification du turbocompresseur
[V3600-T-E3B, V3600-T-E3CB,
V3800DI-T-E3B, V3800DI-T-E3CB, V3800DI-T-E3BG]
(Côté turbine)
1. Vérifiez l'absence de fuites de gaz d'échappement sur l'orifice
d'échappement (3) et sur l'orifice d'admission (5) du carter de
turbine (1).
2. S'il y a une fuite, resserrez les boulons et les écrous ou
remplacez les joints (2) / (4) / (6) par des éléments neufs.
(Côté compresseur)
1. Vérifiez l'absence de fuites d'air au niveau de la durite
d'admission (9) du couvercle de compresseur (10).
2. Si vous décelez une fuite, remplacez le collier (8) et/ou les durites
d'admission.
3. Vérifiez que la durite d'admission (7) n'est pas fissurée et que le
collier n'est pas desserré.
4. Si constatez que la durite est fissurée ou que le collier est
desserré, resserrez le collier ou remplacez la durite pour
empêcher la poussière d'entrer.
(Jeu radial)
1. Si la turbine heurte le carter, remplacez l'ensemble du
turbocompresseur.
(1) Carter de turbine
(2) Joint
(3) Orifice d'échappement
(4) Joint
(5) Orifice d'admission
G-26
G GÉNÉRALITÉS
(6) Joint
(7) Durite d'admission
(8) Collier
(9) Durite d'admission
(10) Couvercle de compresseur
W1022082
KiSC issued 02, 2011 A