Entretien; Culasse Et Soupapes - Nanni Diesel N2.10 Manuel D'atelier

SERIE SM-E3B, WSM

[3] ENTRETIEN

(1) Culasse et soupapes

Jeu au sommet du piston
1. Enlevez la culasse (n'essayez pas d'enlever le joint de culasse
complètement).
2. Portez le piston à son point mort haut. Fixez 3 pastilles de plomb
ou d'étain de 5,0 à 7,0 mm (0,20 à 0,28 pouces) de long et de
diamètre 1,5 mm (0,059 pouces) sur le haut du piston avec de la
graisse, en évitant de les placer en face des soupapes
d'admission et d'échappement et des orifices de chambres de
combustion.
3. Portez le piston à sa position centrale, installez la culasse, et
serrez les vis de culasse selon la spécification. (Le joint de
culasse doit être remplacé par un joint neuf.)
4. Tournez le vilebrequin jusqu'à ce que le piston dépasse son point
mort haut.
5. Enlevez la culasse, et mesurez l'épaisseur des pastilles
comprimées.
6. Si la mesure n'est pas conforme aux spécifications du fabricant,
vérifiez le jeu d'huile entre le tourillon de vilebrequin et le palier
de maneton, et entre le maneton de piston et le coussinet de tete
de bielle.
NOTE
• Après avoir vérifié l'espace neutre, assurez-vous que la
culasse est assemblee avec un nouveau joint de culasse.
Jeu au sommet du
Spécifications d'usine
piston
Boulon de fixation de
Couple de serrage
culasse
(1) Fusible
Planéité du plan de joint de culasse
1. Nettoyez le plan de joint de la culasse.
2. Placez une équerre dans les quatre directions sur la culasse et
en diagonale comme illustré.
3. Mesurez l'écartement avec une jauge d'épaisseur.
4. Si la valeur mesurée dépasse la limite permissible, corrigez à la
machine à rectifier.
IMPORTANT
• Ne placez pas d'équerre sur la chambre de combustion.
• Contrôlez le retrait des soupapes après la correction.
Planéité du plan de joint
Limite admissible
de culasse
S-57
MOTEUR DIESEL
0,50 à 0,70 mm
0,020 à 0,027 pouces
38 à 42 N·m
3,8 à 4,3 kgf·m
28 à 31 Livres-pieds
W1020190
0,05 mm
0,002 pouces
W1027737
KiSC issued 07, 2008 A