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C
Type
Steering inclination angle
Trail
S
USPENSIONS
Front
Travel
Rear
Wheel travel
HASSIS
Composite chassis (screwed in)
Plates in die-cast aluminum and
trestle in high yield steel tubes.
27.3°
4.65 in (118 mm)
Sachs upside-down units with
adjustable
hydraulic
damping,
stanchion diameter 43 mm (1.69
in)
6.3 in (160 mm)
Oscillating swingarm with single
Sachs piggyback shock absorber
with adjustable spring preload,
wheelbase
and
hydraulic
compression
and
rebound
damping.
6.1 in (155 mm)
Type
Angle d'inclinaison de la direction
Chasse
S
Avant
Débattement
Arrière
Débattement de la roue
210
C
ADRE
Cadre composite (vissé). Plaques
en aluminium moulé sous pression
et treillis de tubes en acier à haute
limite élastique.
27,3°
4,65 in (118 mm)
USPENSIONS
Sachs à tiges d'amortissement
renversées,
réglable
fonctionnement hydraulique, tiges
diamètre 43 mm (1.69 in).
6,3 in (160 mm)
Fourche
oscillante
monoamortisseur
Sachs
piggy-back réglable en précharge
du ressort, longueur entre axes et
frein hydraulique en compression
et extension.
6,1 in (155 mm)
à
avec
avec
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