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XJ
GENERALITES (Suite)
RADIATEUR
Le radiateur utilise ´ avec le moteur diesel 2.5L se
compose d'un noyau de laiton a ` circulation horizon-
tale avec re ´ servoirs late ´ raux de plastique.
ATTENTION : Quoique
re ´ servoirs de laiton, les re ´ servoirs de plastique sont
sensibles aux impacts tels que les coups de cle ´ .
Si un re ´ servoir de plastique est endommage ´ , le
re ´ servoir lui-me ˆ me et/ou les joints de rechange sont
disponibles. Le remplacement du re ´ servoir doit e ˆ tre
effectue ´ par des techniciens qualifie ´ s disposant de
l'e ´ quipement idoine.
COURROIES D'ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES
DU MOTEUR
Les accessoires sont entraı ˆ ne ´ s par une courroie sim-
ple non crante ´ e qui tourne avec le vilebrequin. Un
tendeur automatique maintient la tension correcte en
permanence.
ATTENTION : Lors de la pose d'une courroie non
crante ´ e d'entraı ˆ nement des accessoires, la courroie
DOIT e ˆ tre achemine ´ e correctement, sous peine de
surchauffe du moteur due a ` la rotation de la pompe a `
eau dans le mauvais sens. Se re ´ fe ´ rer au sche ´ ma de
RESERVOIR DE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
DURITE RESERVOIR/POMPE
A EAU
Fig. 2 Re ´ servoir de liquide de refroidissement et durites du radiateur
plus
re ´ sistants
que
DURITE RESERVOIR/CU-
LASSE
DURITE DE SORTIE DU
RADIATEUR
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
la courroie du moteur concerne ´ , dans ce groupe,
pour connaı ˆ tre l'acheminement correct de la courroie.
RESERVOIR DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Un re ´ servoir de liquide de refroidissement de plas-
tique sous pression est utilise ´ avec le circuit le refroi-
les
dissement. Ce re ´ servoir fait partie du radiateur et se
trouve a ` l'arrie ` re du compartiment moteur, du co ˆ te ´
droit, au point le plus haut du circuit. Ceci permet a `
l'air et a ` la vapeur de s'e ´ chapper du bouchon/e ´ vent.
Le liquide de refroidissement circule a ` travers le
re ´ servoir quand le moteur tourne, a ` froid ou a ` la
tempe ´ rature normale de fonctionnement. Un bouchon
sous pression/de mise a ` l'air libre est visse ´ sur le
re ´ servoir. Se re ´ fe ´ rer a ` Bouchon sous pression/de mise
a ` l'air libre.
Un vase d'expansion se ´ pare ´ n'est pas utilise ´ sur ce
circuit.
Le capteur de bas niveau de liquide de refroidisse-
ment se trouve au fond du re ´ servoir (Fig. 2).
POMPE A EAU
Une pompe a ` eau centrifuge fait circuler le liquide
de refroidissement a ` travers les chemises d'eau, les
passages, le collecteur d'eau, le noyau du radiateur,
le re ´ servoir de liquide de refroidissement sous pres-
sion, les durites du circuit de refroidissement et le
7 - 3
DURITE D'ENTREE DU
RADIATEUR
MODULE DE
REFROIDISSEMENT
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Chapitres
