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XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
tic ou une intervention sur un te ´ moin SKIS de ´ fec-
tueux. Si ce te ´ moin s'allume et reste allume ´ apre ` s
l'essai de l'ampoule, utiliser un DRB et le manuel de
diagnostic concerne ´ .
DIAGNOSTIC ET ESSAI
SYSTEME D'IMMOBILISATION
AVERTISSEMENT : SUR LES VEHICULES EQUIPES
DE COUSSINS ANTI-CHOCS, SE REFERER AU
GROUPE 8M, SYSTEMES DE PROTECTION PAS-
SIVE ET PRENDRE LES PRECAUTIONS NECESSAI-
RES AVANT DE TENTER UN DIAGNOSTIC OU UNE
INTERVENTION SUR LE VOLANT, LA COLONNE DE
DIRECTION OU LE PANNEAU D'INSTRUMENTS,
SOUS PEINE DE DEPLOIEMENT ACCIDENTEL DU
COUSSIN ANTI-CHOCS ET DE BLESSURES.
REMARQUE : Les essais de diagnostic suivants
peuvent s'ave ´ rer non concluants. Le diagnostic le
plus su ˆ r, le plus efficace et le plus pre ´ cis implique
l'utilisation d'un DRB et du manuel de diagnostic
concerne ´ .
Utiliser un DRB pour diagnostiquer l'immobilisa-
teur et le bus CCD. Le DRB confirmera le bon fonc-
tionnement du bus CCD, l'ade ´ quation des messages
transmis sur le bus par le module d'immobilisation
(SKIM), ainsi que la re ´ ception par le module de com-
mande du groupe motopropulseur (PCM) et le bloc
d'instruments des messages e ´ mis sur le bus. Se re ´ fe ´ -
rer au manuel de diagnostic concerne ´ . Le circuit et
son sche ´ ma sont de ´ crits a ` la section 8W-39 - Antivol,
Groupe 8W - Sche ´ mas de ca ˆ blage.
(1) Ve ´ rifier les fusibles du bloc-fusibles. Si en
ordre, aller a ` l'e ´ tape 2. Sinon, re ´ parer le court-circuit
ou l'organe en cause et remplacer le fusible fondu.
(2) De ´ connecter et isoler le ca ˆ ble ne ´ gatif de la bat-
terie. De ´ brancher le connecteur du faisceau de fil au
SKIM. Ve ´ rifier la continuite ´ entre la cavite ´ du circuit
de masse du connecteur du faisceau de fil du SKIM
et une bonne masse. Une continuite ´ doit exister. Si
c'est le cas, aller a ` l'e ´ tape 3. Sinon, re ´ parer le circuit
ouvert a ` la masse selon les besoins.
(3) Connecter le ne ´ gatif de batterie. Ve ´ rifier la ten-
sion de batterie a ` la cavite ´ du circuit B(+) prote ´ ge ´ e
par fusible du connecteur du faisceau de fil du SKIM.
Si en ordre, aller a ` l'e ´ tape 4. Sinon, re ´ parer le circuit
ouvert vers le fusible du bloc-fusibles selon les
besoins.
SYSTEMES ANTIVOL ET DE SECURITE
(4) Mettre le contact. Ve ´ rifier la pre ´ sence de ten-
sion de batterie a ` la cavite ´ du circuit de sortie du
commutateur d'allumage prote ´ ge ´ e par fusible (mar-
che/de ´ marrage) du connecteur du faisceau de fil du
SKIM. Si en ordre, utiliser un DRB et le manuel de
diagnostic concerne ´ pour achever le diagnostic du
SKIS. Si pas en ordre, re ´ parer le circuit ouvert vers
le fusible du bloc-fusibles selon les besoins.
METHODES D'INTERVENTION
PROGRAMMATION DE L'EMETTEUR-RECEPTEUR
DE L'IMMOBILISATEUR
Deux cle ´ s avec e ´ metteur-re ´ cepteur programme ´ s
sont fournies avec les ve ´ hicules expe ´ die ´ s par l'usine.
Le SKIS peut e ˆ tre programme ´ pour reconnaı ˆ tre jus-
qu'a ` six cle ´ s supple ´ mentaires mais les deux cle ´ s d'ori-
gine doivent e ˆ tre disponibles. A de ´ faut, utiliser un
DRB et le manuel de diagnostic concerne ´ .
(1) Se procurer des cle ´ s avec e ´ metteur-re ´ cepteur
vierges. Les de ´ couper a ` l'image des cle ´ s de contact
d'origine.
(2) Introduire l'une des cle ´ s valides dans le contact
et la tourner en position En fonction.
(3) Dans les 3 a ` 15 secondes suivantes, couper le
contact. Remplacer la premie ` re cle ´ valide par la
seconde cle ´ valide et remettre le contact.
(4) Environ 10 secondes plus tard 3, le te ´ moin
SKIS clignote et fait entendre une sonnerie : la pro-
grammation a commence ´ .
(5) Dans les 50 secondes qui suivent, couper le
contact, remplacer la cle ´ valide par la cle ´ de ´ coupe ´ e
encore vierge puis mettre le contact.
(6) La sonnerie retentit et le te ´ moin clignote pour
indiquer le succe ` s de la programmation. Le SKIS
retourne imme ´ diatement au fonctionnement normal
et le te ´ moin s'allume pendant 3 secondes pour l'essai
de l'ampoule.
(7) Retourner a ` l'e ´ tape 2 et re ´ pe ´ ter les ope ´ rations
pour chaque autre cle ´ a ` programmer.
Si l'une des e ´ tapes n'est pas acheve ´ e dans l'ordre
ou le temps prescrit, le SKIS quitte automatiquement
le mode programmation. Le SKIS quitte e ´ galement le
mode programmation s'il de ´ tecte une cle ´ de ´ ja ` pro-
gramme ´ e a ` la place d'une cle ´ vierge, ou s'il a de ´ ja `
programme ´ 8 cle ´ s, ou si le contact est coupe ´ pendant
plus de 50 secondes.
8Q - 3
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