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XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
L'e ´ metteur est e ´ quipe ´ de deux piles Duracell
DL2016 (ou e ´ quivalent), d'une dure ´ e de vie d'un a `
deux ans. L'e ´ metteur n'est pas re ´ parable, et en cas
de panne ou de de ´ ga ˆ t, il doit e ˆ tre remplace ´ .
RECEPTEUR DE LA COMMANDE A DISTANCE DES
SERRURES
Sur les ve ´ hicules e ´ quipe ´ s de la commande a ` dis-
tance des serrures (RKE) (en option), un re ´ cepteur
est monte ´ dans le logement RKE ou dans la console
suspendue. Ce re ´ cepteur de fre ´ quence radio contient
aussi la logique de programmation du syste ` me et agit
comme relais de l'e ´ clairage d'acce ` s.
Le re ´ cepteur RKE me ´ morise les codes d'acce ` s d'une
a ` quatre te ´ le ´ commandes de serrures de portes, me ˆ me
si la batterie est de ´ connecte ´ e.
Le re ´ cepteur RKE rec ¸ oit des entre ´ es de la batterie,
du contacteur d'avertissement de porte conducteur
ouverte, et du bus de transmission de donne ´ es CCD.
Il rec ¸ oit en outre l'entre ´ e de signal radio de la te ´ le ´ -
commande RKE. A la re ´ ception de ces entre ´ es, il com-
mande les sorties vers les moteurs de serrure, les
circuits de lampe de courtoisie, et l'avertisseur
sonore.
Le syste ` me RKE de ce ve ´ hicule comprend aussi
une fonction programmable par le client de mise
en/hors fonction de confirmation sonore de la re ´ cep-
tion d'un signal de verrouillage provenant de la te ´ le ´ -
commande. Se re ´ fe ´ rer a ` Programmation du re ´ cepteur
de commande a ` distance des serrures, dans ce
groupe.
Le re ´ cepteur RKE n'est pas re ´ parable et doit e ˆ tre
remplace ´ en cas de panne ou de de ´ ga ˆ t.
DIAGNOSTIC ET ESSAI
SYSTEME DE SERRURES ELECTRIQUES/
COMMANDE A DISTANCE
Sur les mode ` les sans commande a ` distance des ser-
rures, se re ´ fe ´ rer directement a ` Diagnostic du module
de porte. En cas de commande a ` distance, et a ` titre
de diagnostic pre ´ liminaire du syste ` me, observer le
fonctionnement des serrures et de l'e ´ clairage d'acce ` s
tout en actionnant le verrouillage et le de ´ verrouillage
au moyen des commutateurs de serrures e ´ lectriques
et au moyen de l'e ´ metteur de commande a ` distance.
Ensuite, agir comme suit :
• Si l'ensemble du syste ` me ne fonctionne ni avec
l'un des commutateurs ni avec l'e ´ metteur, se re ´ fe ´ rer
au diagnostic des serrures e ´ lectriques, dans ce
groupe.
SERRURES ELECTRIQUES
• Si le syste ` me de serrures e ´ lectriques fonctionne
avec les deux commutateurs mais non avec l'e ´ met-
teur RKE, se re ´ fe ´ rer au diagnostic de l'e ´ metteur,
dans ce groupe.
• Si un des moteurs n'est actionne ´ ni par aucun
des deux commutateurs ni par l'e ´ metteur RKE, se
re ´ fe ´ rer au diagnostic du moteur de serrures e ´ lectri-
ques, dans ce groupe.
• Si l'e ´ metteur RKE et les serrures fonctionnent,
mais que l'acce ` s e ´ claire ´ est en panne, se re ´ fe ´ rer au
diagnostic du re ´ cepteur RKE, dans ce groupe.
MODULE DE PORTE
Si le syste ` me de serrures e ´ lectriques n'est actionne ´
par aucun commutateur de porte avant, essayer le
module de porte passager (PDM). Si seul le commu-
tateur de porte conducteur est en cause, essayer le
module de porte conducteur (DDM). Pour les descrip-
tions et sche ´ mas, se re ´ fe ´ rer a ` 8W-61, Serrures e ´ lec-
triques de porte, dans le Groupe 8W, Sche ´ mas de
ca ˆ blage.
MODULE DE PORTE DU CONDUCTEUR
La seule fonction du module de porte du conduc-
teur (DDM) dans le syste ` me de serrures e ´ lectriques
est de fournir un signal de verrouillage/de ´ ver-
rouillage au circuit contenu dans le module de porte
passager (PDM), sous forme de circuit de masse ca ˆ ble ´
a ` travers les contacts du commutateur co ˆ te ´ conduc-
teur vers les bornes de verrouillage/de ´ verrouillage du
PDM. Essayer le DDM comme suit :
(1) De ´ connecter et isoler le ca ˆ ble ne ´ gatif de la bat-
terie. De ´ poser le panneau de garnissage de la porte
avant co ˆ te ´ conducteur et de ´ brancher le connecteur
C-2 du faisceau de fils a ` 12 voies du DDM. Ve ´ rifier la
continuite ´ entre la cavite ´ du circuit de masse de ce
connecteur et une bonne masse. Une continuite ´ doit
exister. Si c'est le cas, passer a ` l'e ´ tape 2. Sinon, re ´ pa-
rer le circuit ouvert a ` la masse selon les besoins.
(2) Si c'est l'e ´ clairage du commutateur qui est en
panne, agir comme suit. Sinon, passer a ` l'e ´ tape 4.
Connecter le ca ˆ ble ne ´ gatif de la batterie. Mettre le
commutateur d'allumage en position Accessoires ou
En fonction. Ve ´ rifier la pre ´ sence de tension de batte-
rie des deux co ˆ te ´ s du disjoncteur de le ` ve-glace, dans
la boı ˆ te de jonction. Si en ordre, aller a ` l'e ´ tape 3.
Sinon, remplacer le disjoncteur de ´ fectueux.
(3) Le commutateur d'allumage e ´ tant toujours en
position Accessoires ou En fonction, ve ´ rifier la pre ´ -
sence de tension de batterie a ` la cavite ´ du circuit de
sortie prote ´ ge ´ e par fusible du connecteur du faisceau
de fils a ` 12 voies du DDM. Si en ordre, remplacer le
DDM de ´ fectueux. Sinon, re ´ parer le circuit ouvert
vers la boı ˆ te de jonction selon les besoins.
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