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Centrage Du Devidoir De Cable - Jeep Cherokee 1998 Manuel D'atelier

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XJ
DEPOSE ET POSE (Suite)
du logement de la colonne. Le de ´ vidoir de ca ˆ ble n'est
pas re ´ parable. Il doit e ˆ tre remplace ´ s'il est de ´ fectueux
ou si le coussin anti-chocs s'est de ´ ploye ´ .
(17) Lors de la pose, emboı ˆ ter le de ´ vidoir de ca ˆ ble
sur la colonne de direction. Si le de ´ vidoir est mal
place ´ par rapport au volant, se re ´ fe ´ rer a ` Centrage du
de ´ vidoir de ca ˆ ble, dans ce groupe, avant de poser le
volant.
(18) Brancher les deux connecteurs e ´ lectriques
dans le co ˆ te ´ panneau d'instruments du de ´ vidoir de
ca ˆ ble. Les pattes de blocage des connecteurs e ´ lectri-
ques doivent e ˆ tre correctement engage ´ es.
(19) Reposer les couvercles de colonne de direction
et le barillet de la serrure de contact d'allumage. Ser-
rer les vis de montage du couvercle au couple de 2
N·m (18 livres pouce).
(20) Reposer le couvercle de l'ouverture de colonne
sur le panneau d'instruments. Se re ´ fe ´ rer a ` Couvercle
de l'ouverture de colonne de direction dans le Groupe
8E, Panneau d'instruments, pour les me ´ thodes a `
adopter.
(21) Les roues avant doivent toujours occuper la
position de ligne droite. Poser le volant de direction
en ajustant les me ´ plats du moyeu du volant par rap-
port aux formations de l'inte ´ rieur du de ´ vidoir de
ca ˆ ble. Tirer le ca ˆ blage a ` travers le trou infe ´ rieur du
moyeu du volant. Serrer l'e ´ crou du volant au couple
de 61 N·m (45 livres pied). Ne pas pincer le ca ˆ blage
entre le volant et l'e ´ crou.
(22) Poser le module de coussin anti-chocs du co ˆ te ´
conducteur sur le volant. Se re ´ fe ´ rer a ` Module de
coussin anti-chocs, dans ce groupe, pour les me ´ thodes
a ` adopter.
REGLAGES

CENTRAGE DU DEVIDOIR DE CABLE

Si le ruban rotatif du de ´ vidoir de ca ˆ ble n'est pas
place ´ correctement par rapport au volant et aux
roues avant, le de ´ vidoir de ca ˆ ble peut tomber en
panne. En cas de doute au sujet de sa position, ou si
les roues avant ont quitte ´ la position de ligne droite
pendant que le de ´ vidoir de ca ˆ ble e ´ tait de ´ pose ´ lors
d'une intervention, le de ´ vidoir doit e ˆ tre recentre ´ .
AVERTISSEMENT : LE COUSSIN ANTI-CHOCS EST
UN SYSTEME ELECTROMECANIQUE SENSIBLE ET
COMPLEXE. AVANT DE TENTER UN DIAGNOSTIC,
LA DEPOSE OU LA POSE DU SYSTEME DE COUS-
SIN ANTI-CHOCS OU DES ORGANES APPARENTES
DU VOLANT, DE LA COLONNE DE DIRECTION OU
DU PANNEAU D'INSTRUMENTS, COMMENCER PAR
DECONNECTER ET ISOLER LE CABLE NEGATIF
(MASSE) DE LA BATTERIE. ENSUITE, ATTENDRE
DEUX MINUTES LA DECHARGE DU CONDENSA-
TEUR DU SYSTEME AVANT DE POURSUIVRE
SYSTEMES DE PROTECTION PASSIVE
L'INTERVENTION. C'EST LE SEUL MOYEN SUR DE
DESARMER LE SYSTEME DE COUSSIN ANTI-
CHOCS ET D'EVITER UN DEPLOIEMENT ACCIDEN-
TEL AINSI QUE DES BLESSURES.
(1) Tourner le volant de direction jusqu'a ` ce que les
roues avant occupent la position de ligne droite,
avant d'entamer la me ´ thode de centrage.
(2) De ´ connecter et isoler le ca ˆ ble ne ´ gatif de la bat-
terie. Si le syste ` me de coussin anti-chocs n'est pas
de ´ ploye ´ , attendre deux minutes la de ´ charge du
condensateur du syste ` me avant de poursuivre l'inter-
vention.
(3) De ´ poser du volant le module de coussin anti-
chocs du conducteur. Se re ´ fe ´ rer a ` Module de coussin
anti-chocs, dans ce groupe, pour les me ´ thodes a ` adop-
ter.
(4) Si le ve ´ hicule est e ´ quipe ´ de la re ´ gulation auto-
matique de vitesse (option), de ´ brancher du volant le
connecteur du faisceau de fils du commutateur de
re ´ gulation de la vitesse.
(5) De ´ poser l'e ´ crou qui fixe le volant a ` l'arbre supe ´ -
rieur de la colonne de direction.
(6) De ´ poser le volant au moyen d'un extracteur de
volant (outil spe ´ cial C-3428-B).
(7) Faire tourner le rotor du de ´ vidoir de ca ˆ ble dans
le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en bout de
course (Fig. 15). Ne pas serrer excessivement.
Fig. 15 De ´ vidoir de ca ˆ ble
(8) Depuis l'extre ´ mite ´ de la course vers la droite,
faire tourner le rotor de deux tours et demi dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'a ` ce
que les me ´ plats du rotor soient horizontaux. Si le
8M - 11

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