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XJ
DIAGNOSTIC ET ESSAI (Suite)
SYMPTOME
PIGNONS DE
DIFFERENTIEL RAYES
PERTE DE LUBRIFIANT
SURCHAUFFE DE L'ESSIEU
DIFFERENTIEL ET ARBRES DE TRANSMISSION
SUITE
CAUSES POSSIBLES
1. Lubrification insuffisante.
2. Qualite ´ inade ´ quate de lubrifiant.
3. Patinage excessif d'une roue.
1. Niveau de lubrifiant trop e ´ leve ´ .
2. Bagues d'e ´ tanche ´ ite ´ d'arbre
primaire use ´ es.
3. Carter de diffe ´ rentiel fissure ´ .
4. Bague d'e ´ tanche ´ ite ´ d'axe de
pignon d'attaque use ´ e.
5. Chape raye ´ e et use ´ e.
6. Manque d'e ´ tanche ´ ite ´ du couvercle
d'arbre.
1. Niveau trop bas du lubrifiant.
2. Qualite ´ de lubrifiant incorrecte.
3. Roulements re ´ gle ´ s trop serre ´ s.
4. Usure excessive de pignon.
5. Jeu entre dents de la couronne
insuffisant.
REMEDES
1. Remplacer les pignons raye ´ s. Les
rayures de dents de pignon ou d'ale ´ sage
sont cause ´ es par une fusion instantane ´ e
des surfaces de contact. Les pignons
raye ´ s doivent e ˆ tre remplace ´ s. Remplir le
carter de diffe ´ rentiel arrie ` re selon les
prescriptions du lubrifiant correct. Se
re ´ fe ´ rer aux spe ´ cifications.
2. Remplacer les pignons raye ´ s. Ve ´ rifier
l'e ´ tat de tous les pignons et roulements.
Nettoyer et remplir le carter de diffe ´ rentiel
selon les prescriptions du lubrifiant
correct.
3. Remplacer les pignons raye ´ s.
Examiner tous les pignons, ale ´ sages et
axe de pignon. Intervenir selon les
besoins.
1. Eliminer l'exce ` s de lubrifiant en
de ´ posant le bouchon de remplissage et
en laissant le lubrifiant s'e ´ couler jusqu'au
bord infe ´ rieur de l'orifice de remplissage.
2. Remplacer les bagues d'e ´ tanche ´ ite ´
use ´ es.
3. Re ´ parer ou remplacer le carter selon
les besoins.
4. Remplacer la bague d'e ´ tanche ´ ite ´ use ´ e.
5. Remplacer la chape use ´ e ou raye ´ e et
sa bague d'e ´ tanche ´ ite ´ .
6. De ´ poser le couvercle, le nettoyer et
appliquer du mastic.
1. Comple ´ ter le lubrifiant du carter du
diffe ´ rentiel.
2. Vidanger, rincer et remplir le carter
avec la quantite ´ correcte du lubrifiant
prescrit.
3. Re ´ gler a ` nouveau les roulements.
4. Ve ´ rifier si les pignons ne sont pas
raye ´ s ou trop use ´ s. Les remplacer en cas
de besoin.
5. Re ´ gler a ` nouveau le jeu entre dents de
la couronne et ve ´ rifier l'absence de
rayure des pignons.
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