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XJ
DIAGNOSTIC ET ESSAI (Suite)
masse a ` travers le commutateur d'avertisseur quand
ce commutateur est enfonce ´ . Ve ´ rifier la continuite ´ a `
la masse a ` la cavite ´ de la borne de relais 85. Une
continuite ´ doit exister quand le commutateur d'aver-
tisseur est enfonce ´ et ne pas exister quand le commu-
tateur est rela ˆ che ´ . Sinon, se re ´ fe ´ rer au Diagnostic du
commutateur d'avertisseur, dans ce groupe.
COMMUTATEUR D'AVERTISSEUR
Pour les descriptions et sche ´ mas du circuit, se re ´ fe ´ -
rer a ` 8W-41, Avertisseurs sonores/allume-cigarettes,
dans le Groupe 8W - Sche ´ mas de ca ˆ blage.
AVERTISSEMENT : POUR LES VEHICULES EQUI-
PES DE COUSSINS ANTI-CHOCS, SE REFERER AU
GROUPE 8M, SYSTEMES DE PROTECTION PAS-
SIVE, AVANT DE TENTER TOUT DIAGNOSTIC OU
INTERVENTION SUR LE VOLANT, LA COLONNE DE
DIRECTION, OU SUR LE PANNEAU D'INSTRU-
MENTS. PRENDRE LES PRECAUTIONS NECESSAI-
RES, SOUS PEINE DE DEPLOIEMENT ACCIDENTEL
DES COUSSINS ANTI-CHOCS ET DE BLESSURES.
(1) De ´ connecter et isoler le ca ˆ ble ne ´ gatif de la bat-
terie. De ´ poser le panneau de protection des genoux
du panneau d'instruments. Se re ´ fe ´ rer a ` Panneau de
protection des genoux au Groupe 8E, Panneau d'ins-
truments pour les me ´ thodes a ` adopter.
(2) Ve ´ rifier la continuite ´ entre la chemise me ´ talli-
que de la colonne de direction et une bonne masse.
Une continuite ´ doit exister. Si c'est le cas, aller a `
l'e ´ tape 3. Sinon, se re ´ fe ´ rer a ` Colonne de direction au
Groupe 19, Direction, pour la mise en place des e ´ le ´ -
ments de fixation de la colonne de direction.
(3) De ´ poser le module de coussin anti-chocs du
conducteur du volant. Se re ´ fe ´ rer a ` Module de coussin
anti-chocs au Groupe 8M, Syste ` mes de protection
passive, pour les me ´ thodes a ` adopter. De ´ brancher les
connecteurs du faisceau de fils du commutateur
d'avertisseur.
(4) De ´ poser le relais d'avertisseur de la boı ˆ te de
jonction. Ve ´ rifier la continuite ´ entre la moitie ´ colonne
de direction du connecteur de fil du commutateur
d'avertisseur et une bonne masse. Une continuite ´ ne
peut exister. Si c'est le cas, aller a ` l'e ´ tape 5. Sinon,
re ´ parer le court-circuit selon les besoins.
(5) Ve ´ rifier la continuite ´ entre la moitie ´ colonne de
direction du connecteur de fil du commutateur
d'avertisseur et la cavite ´ du circuit de commande du
relais d'avertisseur, pour le relais d'avertisseur, dans
la boı ˆ te de jonction. Une continuite ´ doit exister. Si
c'est le cas, aller a ` l'e ´ tape 6. Sinon, re ´ parer le circuit
ouvert selon les besoins.
(6) Ve ´ rifier la continuite ´ entre le fil d'alimentation
et le fil de masse du commutateur d'avertisseur sur
le module de coussin anti-chocs. Une continuite ´ ne
AVERTISSEURS SONORES
peut exister. Si c'est en ordre, aller a ` l'e ´ tape 7. Sinon,
remplacer le commutateur d'avertisseur de ´ fectueux.
(7) Enfoncer le centre du couvercle de garnissage
du module du coussin anti-chocs et ve ´ rifier la conti-
nuite ´ entre le fil d'alimentation et le fil de masse du
commutateur d'avertisseur sur le module de coussins
anti-chocs. Une continuite ´ doit exister. Sinon, rem-
placer le commutateur d'avertisseur de ´ fectueux.
AVERTISSEUR SONORE
Pour les descriptions et sche ´ mas du circuit, se re ´ fe ´ -
rer a ` 8W-41, Avertisseur sonore/allume-cigarettes,
dans le Groupe 8W, Sche ´ mas de ca ˆ blage.
(1) Mesurer la re ´ sistance entre le support de mon-
tage de l'avertisseur et une bonne masse. La re ´ sis-
tance doit e ˆ tre nulle. Si c'est le cas, aller a ` l'e ´ tape 2.
Sinon, re ´ parer la connexion de masse de l'avertisseur,
selon les besoins.
(2) De ´ brancher le faisceau du connecteur de
ca ˆ blage d'avertisseur. Enfoncer le commutateur. Une
tension de batterie doit e ˆ tre pre ´ sente a ` la cavite ´ du
circuit de sortie du relais du connecteur du faisceau
de fils d'avertisseur. Si c'est le cas, remplacer l'aver-
tisseur ou les avertisseurs de ´ fectueux. Sinon, re ´ parer
le circuit ouvert vers le relais d'avertisseur, selon les
besoins.
DEPOSE ET POSE
RELAIS D'AVERTISSEUR SONORE
AVERTISSEMENT : POUR LES VEHICULES EQUI-
PES DE COUSSINS ANTI-CHOCS, SE REFERER AU
GROUPE 8M, SYSTEMES DE PROTECTION PAS-
SIVE, AVANT DE TENTER TOUT DIAGNOSTIC OU
INTERVENTION SUR LE VOLANT, LA COLONNE DE
DIRECTION OU SUR LE PANNEAU D'INSTRU-
MENTS. PRENDRE LES PRECAUTIONS NECESSAI-
RES, SOUS PEINE DE DEPLOIEMENT ACCIDENTEL
DES COUSSINS ANTI-CHOCS ET DE BLESSURES.
(1) De ´ connecter et isoler le ca ˆ ble ne ´ gatif de la bat-
terie.
(2) De ´ poser le panneau d'acce ` s aux fusibles en le
de ´ boı ˆ tant du panneau de garnissage d'auvent du co ˆ te ´
droit.
(3) De ´ poser l'e ´ crou estampe ´ qui fixe le garnissage
au goujon de la boı ˆ te de jonction (Fig. 2).
(4) De ´ poser la vis place ´ e au-dessus de l'ouverture
d'acce ` s aux fusibles qui fixe le garnissage d'auvent
du co ˆ te ´ droit au panneau inte ´ rieur d'auvent du co ˆ te ´
droit.
(5) De ´ poser la vis qui fixe le garnissage de seuil de
porte du co ˆ te ´ droit et le garnissage d'auvent du co ˆ te ´
droit au seuil de la porte du co ˆ te ´ droit.
8G - 3
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Chapitres
