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FREINS
REGLAGES (Suite)
(4) Introduire le calibre de frein dans le tambour.
Etirer le calibre jusqu'a ` ce que ses bords inte ´ rieurs
entrent en contact avec la surface de freinage du
tambour. Bloquer le calibre en position (Fig. 59).
TAMBOUR
DE FREIN
Fig. 59 Placement du calibre sur le tambour
(5) Inverser le calibre et le poser sur les segments
de frein. Placer les bords du calibre au centre du seg-
ment de frein comme illustre ´ (Fig. 60). Si le calibre
ne s'ajuste pas (trop large ou trop serre ´ ), re ´ gler le
segment.
SEGMENTS DE FREIN
CALIBRE
DE FREIN
Fig. 60 Placement du calibre sur les segments de
(6) Tirer la molette de rattrapage a ` l'e ´ cart du
levier de rattrapage.
(7) Faire tourner a ` la main la molette de la vis de
rattrapage pour e ´ tirer ou re ´ tracter le segment. Pour-
suivre le re ´ glage jusqu'a ` ce que les bords du calibre
soient en place sur les segments de frein (le ´ ge ` re
re ´ sistance).
(8) Poser les tambours de frein et les roues et
abaisser le ve ´ hicule.
CALIBRE DE
FREIN
frein
(9) Conduire le ve ´ hicule et effectuer un arre ˆ t avant
suivi d'un arre ˆ t en marche arrie ` re. Re ´ pe ´ ter l'ope ´ ra-
tion 8 a ` 10 fois pour actionner les organes de rattra-
page automatique et uniformiser le re ´ glage.
REMARQUE : Arre ˆ ter comple ` tement le ve ´ hicule a `
chaque freinage, sous peine de ne pas actionner le
me ´ canisme de rattrapage.
REGLAGE AU MOYEN DE L'OUTIL DE
REGLAGE
(1) Le frein de stationnement doit e ˆ tre comple ` te-
ment desserre ´ .
(2) Lever le ve ´ hicule afin que les roues arrie ` re
puissent tourner librement.
(3) De ´ poser le bouchon de chaque trou d'acce ` s dans
les plateaux de frein.
(4) Desserrer l'e ´ crou de re ´ glage du ca ˆ ble de frein
de stationnement jusqu'a ` ce que le ca ˆ ble avant pre ´ -
sente du jeu.
(5) Introduire l'outil de re ´ glage a ` travers le trou
d'acce ` s du plateau de frein et engager l'outil dans les
dents de la molette de la vis de rattrapage (Fig. 61).
RESSORT DE RATTRAPAGE
OUTIL DE REGLAGE
Fig. 61 Re ´ glage de frein
(6) Faire tourner la molette de la vis de rattrapage
(de ´ placer le manche de l'outil vers le haut) jusqu'a ` ce
qu'une le ´ ge ` re re ´ sistance soit perc ¸ ue pendant la rota-
tion de la molette.
(7) Pousser le levier de rattrapage a ` l'e ´ cart de la
molette au moyen d'un petit tournevis.
(8) Agir sur la molette de la vis de rattrapage jus-
qu'a ` ce que la re ´ sistance soit e ´ limine ´ e.
(9) Re ´ pe ´ ter le re ´ glage sur la roue oppose ´ e. Le
re ´ glage doit e ˆ tre e ´ gal sur les deux roues.
(10) Poser les bouchons de trou d'acce ` s de plateau
de frein.
(11) Re ´ gler le ca ˆ ble de frein de stationnement.
LEVIER
MOLETTE
TOURNEVIS
XJ
AME DE
SEGMENT
DE FREIN
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