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Contrôle après un trajet de 10 minutes
1.
Arrêtez le véhicule en toute sécurité sur
une surface plane et solide dès que
l'occasion se présente, par ex. sur un
parking.
2. Raccordez de nouveau le flexible de
gonflage du pneu →
sultez la pression de gonflage indiquée
sur l'indicateur de pression de gonflage
des pneus →
fig. 221
3. Pression inférieure ou égale à 1,3 bar
(19 psi/130 kPa) :
— Arrêtez de rouler ! Le kit de crevai-
son ne permet pas de colmater suffi-
samment le pneu.
— Adressez-vous à un atelier spécialisé
qualifié →
.
4. Pression supérieure ou égale
à 1,4 bar (20 psi/140 kPa) :
— Ramenez la pression de gonflage des
pneus à la valeur qui convient.
— Poursuivez votre route avec précau-
tion jusqu'à l'atelier spécialisé agréé
le plus proche à une vitesse maxima-
le de 80 km/h (50 mph).
— Faites remplacer le pneu endomma-
gé dans un atelier spécialisé agréé.
MISE EN GARDE
Le flexible de gonflage du pneu et le com-
presseur d'air peuvent devenir très
chauds lors du gonflage.
·
Protégez-vous les mains et la peau des
pièces brûlantes.
·
Ne posez pas le flexible de gonflage du
pneu et le compresseur d'air brûlants
sur des matériaux inflammables.
·
Laissez bien refroidir l'appareil avant de
le ranger.
MISE EN GARDE
Si le kit de crevaison ne permet pas de
colmater suffisamment le pneu défectu-
eux, ce dernier se dégonfle en cours de
route. Cela peut entraîner une crevaison,
une perte de contrôle du véhicule, un ac-
cident, et même des blessures graves ou
la mort.
fig. 221
et con-
5
.
3
·
Si vous ne pouvez pas gonfler le pneu
à au moins 2,0 bar (29 psi/200 kPa),
cela signifie que le pneu est trop en-
dommagé. Le produit de colmatage
n'est pas en mesure de colmater le
pneu. Arrêtez de rouler.
·
Arrêtez de rouler si la pression de gon-
flage du pneu est inférieure à 1,3 bar
(19 psi/130 kPa) au bout de 10 minutes.
·
Adressez-vous à un atelier spécialisé
agréé.
AVERTISSEMENT
Arrêtez le compresseur d'air au plus tard au
bout de 8 minutes de fonctionnement, afin
d'éviter tout risque de surchauffe ! Laissez
le compresseur d'air refroidir quelques mi-
nutes avant de le remettre en marche.
Kit de crevaison
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