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pe pas lorsque l'antipatinage est désac-
tivé, en particulier en cas de chaussée
glissante.
·
Activez de nouveau l'ASR après l'accé-
lération.
·
Utilisez le contrôle de lancement uni-
quement lorsque l'état de la chaussée
et la circulation le permettent.
MISE EN GARDE
Ne faites jamais « patiner » les freins et
n'actionnez jamais la pédale de frein trop
souvent, trop longtemps. Le fait de freiner
en permanence entraîne une surchauffe
des freins. Cela peut réduire considéra-
blement la puissance de freinage, aug-
menter fortement la distance de freinage
et, dans certains cas, entraîner une défail-
lance totale du système de freinage.
AVERTISSEMENT
·
Lors d'un arrêt en côte avec un rapport
engagé, n'essayez pas d'empêcher votre
véhicule de reculer en accélérant. La
transmission automatique risque alors
de surchauffer et d'être endommagée.
·
Ne laissez jamais rouler le véhicule en
position neutre N du levier sélecteur, en
particulier lorsque le moteur est arrêté.
La transmission automatique n'est alors
pas lubrifiée et peut par conséquent être
endommagée.
AVERTISSEMENT
Si le freinage n'est pas absolument néces-
saire, ne faites jamais « patiner » les freins
en exerçant une légère pression sur la pé-
dale. Cela augmente l'usure.
Résolution des problèmes
Surchauffe de la boîte de vitesses
Le témoin de contrôle s'allume en jaune.
Un avertissement sonore peut par ailleurs
retentir. Un message texte apparaît éven-
tuellement sur l'afficheur du combiné des
instruments.
La transmission automatique peut sur-
chauffer en cas de démarrage fréquent,
lorsque le véhicule « rampe » longuement
ou en cas de circulation en accordéon.
1.
Arrêtez de rouler !
2. Le frein de parking P étant engagé, lais-
sez refroidir la boîte de vitesses →
3. Si le témoin de contrôle ne s'éteint pas,
ne poursuivez pas votre route.
4. Faites appel à un spécialiste. Des dé-
gâts importants risquent sinon de sur-
venir sur la boîte de vitesses.
Le moteur ne démarre pas.
Le témoin de contrôle s'allume en vert.
Pédale de frein non actionnée, par ex. lors-
que vous essayez de sélectionner un autre
rapport avec le levier sélecteur.
1.
Appuyez sur la pédale de frein pour en-
gager un rapport.
Voir également Frein de parking → pa-
ge 199.
Déverrouillage de secours du blocage
de levier sélecteur
Si, en cas de panne de courant (par ex.
lorsque la batterie 12 V est déchargée), le
véhicule doit être remorqué, vous devez ef-
fectuer un déverrouillage de secours du
blocage du levier sélecteur. Faites appel
à un spécialiste.
Programme de sauvegarde
L'affichage en surbrillance (sur fond clair)
de toutes les indications de position du le-
vier sélecteur sur l'afficheur du combiné des
instruments indique un dysfonctionnement
du système. La transmission automatique
se trouve en programme de sauvegarde. En
programme de sauvegarde, le véhicule
peut encore être conduit mais à une vitesse
réduite et uniquement dans certains rap-
ports.
Dans le cas de la transmission automati-
que, il se peut dans certains cas que vous
ne puissiez plus rouler en marche arrière.
1.
Dans tous les cas, faites immédiate-
ment contrôler la transmission auto-
matique par un atelier spécialisé agréé.
Transmission automatique
.
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