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·
Ne démarrez ou ne laissez jamais le
moteur tourner dans des locaux non
aérés ou fermés. Les gaz d'échappe-
ment contiennent, entre autres, du mo-
noxyde de carbone, un gaz toxique ino-
dore et incolore. L'inhalation de mono-
xyde de carbone peut entraîner des
pertes de connaissance, voire la mort.
·
Ne démarrez ou ne laissez jamais tour-
ner le moteur si de l'huile, du carburant
ou d'autres substances facilement in-
flammables s'écoulent du véhicule, en
dessous ou à proximité de celui-ci, par
ex. à la suite d'un endommagement.
·
Ne laissez jamais le véhicule sans sur-
veillance lorsque le moteur tourne, en
particulier lorsqu'une vitesse est enga-
gée ou qu'un rapport a été sélectionné.
Le véhicule pourrait se déplacer subite-
ment ou engendrer un événement inha-
bituel pouvant entraîner des domma-
ges, des incendies et des blessures gra-
ves.
·
N'utilisez jamais d'accélérateur de dé-
marrage. Un accélérateur de démarrage
peut exploser et entraîner la montée
soudaine en régime du moteur.
MISE EN GARDE
Des déplacements involontaires du véhi-
cule risquent de provoquer des blessures
graves.
·
Véhicules avec commutateur d'allumage
par bouton-poussoir : Lors de la mise du
contact, n'enfoncez pas la pédale de
frein ou la pédale d'embrayage, car le
moteur démarrerait immédiatement.
MISE EN GARDE
Un manque d'attention ou de surveillance
pendant l'utilisation des clés du véhicule
risque de provoquer des accidents et
d'entraîner des blessures graves.
·
Chaque fois que vous quittez le véhicu-
le, prenez toutes les clés avec vous. Des
enfants ou des personnes n'y étant pas
autorisées pourraient verrouiller le véhi-
cule, démarrer le moteur ou mettre le
contact et activer ainsi les équipements
électriques comme les lève-glaces.
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Conduite
AVERTISSEMENT
Véhicules avec contact-démarreur : Le dé-
marreur ou le moteur peut être endomma-
gé en cas de tentative de démarrage du
moteur pendant la marche du véhicule ou
lorsque le moteur est redémarré immédia-
tement après avoir été coupé.
AVERTISSEMENT
Évitez les régimes élevés, les accélérations
à pleins gaz et les fortes sollicitations lors-
que le moteur est froid.
AVERTISSEMENT
Ne procédez jamais au démarrage en pous-
sant ou en remorquant le véhicule. Du car-
burant imbrûlé risque d'endommager le ca-
talyseur.
AVERTISSEMENT
Véhicules avec contact-démarreur : Si le
moteur ne démarre pas, ne faites jamais
fonctionner le démarreur avec un rapport
engagé pour rouler ou vous faire remorquer,
par ex. quand le réservoir à carburant est
vide. Vous risquez d'endommager le dé-
marreur.
·
Faites le plein de carburant si nécessaire
→ page 308 ou effectuez un démarrage
de fortune → page 334.
·
Si le moteur ne démarre toujours pas, fai-
tes appel à un spécialiste.
Ne faites pas chauffer le moteur à l'ar-
rêt. Démarrez plutôt immédiatement
dès que les glaces sont dégagées. Le mo-
teur atteint ainsi plus rapidement sa tem-
pérature de fonctionnement et les émis-
sions de polluants sont moindres.
Lors du démarrage du moteur, les gros
consommateurs électriques sont tem-
porairement désactivés.
Après le démarrage du moteur froid,
celui-ci peut brièvement être plus
bruyant à cause de son fonctionnement. Ce
phénomène est normal et il n'y a donc pas
lieu de s'inquiéter.
Sur les véhicules avec moteur diesel, il
peut y avoir, par des températures ex-
térieures inférieures à +5 °C (+41 °F), une
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