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— La fonction de dégivrage-désembuage
de la climatisation n'est pas activée.
— L'état de charge de la batterie 12 V est
suffisant.
— La température de la batterie 12 V n'est ni
trop basse ni trop élevée.
— Le véhicule ne se trouve pas en montée
raide ni en pente abrupte.
— Le volant n'est pas fortement braqué.
— Le dégivrage électrique de pare-brise
n'est pas activé.
— La marche arrière n'est pas enclenchée.
— L'aide stationnement actif n'est pas acti-
vé.
Si les conditions requises pour la coupure
automatique du moteur ne sont réunies
que durant une phase d'arrêt du véhicule, il
est éventuellement possible que le moteur
s'arrête aussi ultérieurement, par ex. après
la désactivation de la fonction de dégivra-
ge.
Conditions requises pour un redémarra-
ge automatique
Le moteur peut démarrer automatique-
ment dans les conditions suivantes :
— Réchauffement ou refroidissement trop
important de l'habitacle.
— Le véhicule se met à rouler.
— La tension dans la batterie 12 V baisse.
Une règle s'applique par principe : le mo-
teur redémarre toujours automatiquement
lorsque cela est indispensable pour la situ-
ation détectée et le véhicule.
Conditions requérant un démarrage
manuel du moteur
Dans les conditions suivantes, il est néces-
saire de démarrer manuellement le mo-
teur :
— Lorsque la porte du conducteur est ou-
verte.
— Lorsque le capot avant est ouvert.
Activation ou désactivation manuelle
du dispositif Auto StartStop
1.
Dans la sélection du menu du système
d'infodivertissement, touchez le bouton
de fonction
Véhicule
.
2. Touchez le bouton de fonction
3. Touchez le bouton de fonction
.
Start/stop
Lorsque le dispositif Auto StartStop est
désactivé, le bouton de fonction
est bleu.
Lorsque le dispositif Auto StartStop a cou-
pé le moteur, ce dernier redémarre immé-
diatement dès que le système est désacti-
vé via le bouton de fonction
Désactivez toujours manuellement le dis-
positif Auto StartStop lors de passages
à gué.
Utilisation du dispositif Auto StartStop
avec le régulateur de vitesse adaptatif
Après une intervention active de freinage
effectuée par le régulateur de vitesse adap-
tatif jusqu'à l'arrêt → page 174, le moteur
s'arrête.
Dans les cas suivants, le moteur redémarre
lorsque le régulateur de vitesse adaptatif
est activé :
— Lorsque l'accélérateur est actionné.
— Lorsque le régulateur de vitesse adapta-
tif a repris la régulation de la vitesse et de
la distance.
— Lorsque le véhicule qui vous précède
s'éloigne.
Le moteur est également redémarré lors-
que le régulateur de vitesse adaptatif est
désactivé et que le véhicule qui vous précè-
de s'éloigne.
MISE EN GARDE
Ne coupez jamais le contact tant que le
véhicule est en mouvement. Cela peut
entraîner la perte du contrôle du véhicule,
des accidents et des blessures graves.
·
Les sacs gonflables et les rétracteurs
de ceinture sont hors service.
·
Le servofrein ne fonctionne pas. Pour
arrêter le véhicule, la pédale de frein
doit être davantage enfoncée.
·
La direction assistée ne fonctionne pas.
Il faut exercer plus de force pour bra-
quer le volant.
·
Lorsque vous coupez le contact, il est
possible que le verrouillage électroni-
que de la colonne de direction s'enclen-
Auto StartStop
.
État
StartStop
.
StartStop
161
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